數(shù)控車床加工零件的加工批量應(yīng)當(dāng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí)，因?yàn)楦鞣N各樣的因素，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工的時(shí)候，這個(gè)比例有可能會(huì)上升到70%～80%，但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又需要花費(fèi)大量的時(shí)間，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)。

模具的制造工藝因素 應(yīng)考慮制造時(shí)所采用的冷加工（切削、拋光、研磨）、熱 加工（鍛、鑄、焊）的不同加工方法和工藝，選擇適當(dāng)?shù)牟牧?與其相適應(yīng)。對手工與機(jī)械不同方法制造模具，選材應(yīng)有所區(qū) 別，手工制模具成本高，應(yīng)盡量選較好的材料。 第二節(jié) 冷作模具材料及其熱處理 冷作模具是在常溫下對材料進(jìn)行壓力加工或其他加工所使用 的模具，它主要分為沖裁模、拉拔及成形模、冷鐓模和冷擠模。 一、 各類冷作模具的特點(diǎn) （一）沖裁模 它是帶有刃口、工作時(shí)沖切、分離材料（主要是板材）而獲 得一定形狀、尺寸工件的cnc數(shù)控加工訂制


數(shù)控機(jī)床采用成組技術(shù)進(jìn)行零件的加工，可擴(kuò)大批量、減少編程量、提高經(jīng)濟(jì)效益。在成組加工中，將零件進(jìn)行分類，對這一類零件編制加工程序，而不需要對每一個(gè)零件都編一個(gè)程序。數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀,尖形車刀,圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。cnc數(shù)控加工訂制