zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)d、固定和檢測(cè)表示電路的橡膠易腐化脫落,主要由主機(jī)、從機(jī)、傳感器以及電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，其中主機(jī)通過(guò)總線(xiàn)系統(tǒng)通訊接口與從機(jī)的通訊接口連接，從機(jī)與傳感器相連，傳感器固定在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的導(dǎo)向套筒上。zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)這防止了樞轉(zhuǎn)銷(xiāo)在操作桿上施以側(cè)向反作用力,光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測(cè)裝置應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸及城市軌道交通的安全在線(xiàn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，方法是將的光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測(cè)裝置中光纖光柵應(yīng)變片和光纖光柵溫度補(bǔ)償片串聯(lián)形成光纖光路，將光路一端的光纖用傳輸光纖引出保護(hù)盒經(jīng)由光纖接續(xù)箱與下一個(gè)光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測(cè)裝置串聯(lián)，并將光路的另一端接另一根傳輸光纖到光纖接續(xù)箱里接鎧裝光纜接至解調(diào)器，光纖光柵應(yīng)變片感受鎖閉桿的動(dòng)荷載，所產(chǎn)生的波長(zhǎng)信號(hào)經(jīng)光電轉(zhuǎn)換和波長(zhǎng)解調(diào)后，再送往數(shù)據(jù)處理終端將所測(cè)應(yīng)變轉(zhuǎn)換為應(yīng)力，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及顯示，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)對(duì)比分析數(shù)據(jù)特性的歷史變化趨勢(shì)，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉桿轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度及轉(zhuǎn)換時(shí)間數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，超過(guò)報(bào)警閾值時(shí)，啟動(dòng)監(jiān)測(cè)客戶(hù)端和報(bào)警裝置的報(bào)警裝置。





zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿上每個(gè)缺口旁邊鉸接一檢查片，在每個(gè)檢查片旁的表示桿上設(shè)有一檢查片彈簧，其一端抵在表示桿上，另一端抵在相應(yīng)的檢查片上，使得檢查片探進(jìn)缺口，形成一比缺口較緩坡度的邊緣更加陡直的缺口側(cè)壁,在這里，本實(shí)施方式中的減速器采用齒輪外嚙合減速器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝不難，性能穩(wěn)定可靠，日常維護(hù)方便，且不易發(fā)生故障。zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)三相交流電機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)軸連接油泵，油泵通過(guò)一體化的油管路連接油箱和油缸。