機(jī)械式限速器是一種既不允許采用手動控制，又不允許采用電氣、液壓和氣動控制的機(jī)械式安全保護(hù)裝置，一旦升降機(jī)出現(xiàn)非正常加速運(yùn)行，使吊籠運(yùn)行的瞬時速度值達(dá)到限速器調(diào)定的動作速度時，它迅即產(chǎn)生制動動作，將吊籠剎在導(dǎo)軌架上或使吊籠緩慢下降；與此同時，它的行程開關(guān)動作，將傳動系統(tǒng)的電控回路斷開。按制動特點不同而分為三類      

a、瞬時式限速器 instant type speed limiting device    

是一種制動力大水無法控制、制動距離極短、動作猛烈、沖擊大的限速器，如鋼制鉗式限速器；      

b、漸進(jìn)式限速器 progressive type speed limiting device      

是一種制動力（或制動力矩）一定的，或者逐漸增加的，有些初始制動力（或制動力矩）是可調(diào)的，其制動距離較長，制動平緩沖擊小的限速器，如錐鼓形摩擦式限速器；    

c、勻速式限速器 tripping type speed limiting device      

是一種能產(chǎn)生一定制動力矩，可使得吊籠以小于或等于限速器動作速度，高于升降機(jī)額定起升速度的速度，作勻速下滑至底部的限速器。

5、安全鉤

safety hook    

安全鉤是一種安裝在吊籠上的鋼制鉤形組件，正常作業(yè)時，它與導(dǎo)軌保持一定間隙，一旦出現(xiàn)事故時，能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架。

現(xiàn)如今隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，座座高樓平地起，建筑工程行業(yè)也隨之走向了一個鼎盛的新時代。施工升降機(jī)作為施工貨物運(yùn)輸工具更是廣受歡迎，那接下來就簡單的介紹一下施工升降機(jī)具體的功能以及組成部分。施工升降機(jī)SC200/200施工升降機(jī)是設(shè)計推出的新一代施工升降機(jī)產(chǎn)品。它具有技術(shù)性能先進(jìn)、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等顯著特點，是現(xiàn)代建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備。 本機(jī)與傳統(tǒng)的施工升降機(jī)相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強(qiáng)、用途廣泛等特點，可根據(jù)需要組合成各種形式，包括起重量從1000kg到2000kg，運(yùn)行速度從28m/min到38m/min，加裝VVVF調(diào)速和PLC控制后，可實現(xiàn)0~63m/min，0~96m/min無極調(diào)速和自動選層、平層，以及超載保護(hù)系統(tǒng)，可滿足不同用戶的不同需求。具有更優(yōu)良的技術(shù)性能，更安全可靠的工作機(jī)構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)。 本機(jī)主要包括以下幾個部分：導(dǎo)軌架、驅(qū)動體、驅(qū)動單元、電器系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電器箱、吊籠、下電器箱、底架護(hù)欄、電纜卷筒、電纜護(hù)架、附著裝置、電纜臂架、電動起重機(jī)、滑車系統(tǒng)等。

升降機(jī)的安全控制系統(tǒng)

安全控制系統(tǒng)在電路中設(shè)置了過載、斷繩、短路、等安全開關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生任何一種故障時，升降機(jī)立即自動停車。檢測安全或者是什么是查看是什么原因?qū)е碌?，吊籠上各門均有限位開關(guān)，當(dāng)任何一門未關(guān)閉或異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停止運(yùn)行。每臺吊籠均配備錐鼓限速器作為防墜安全裝置，能有效地防止吊籠墜落。

首先認(rèn)識到的是施工電梯，它主要是由轎廂、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、尺度節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣體系等部分構(gòu)成的，是建筑施工中載人載物的重要設(shè)施之一。其施工電梯的主體結(jié)構(gòu)是一個箱體，乘坐起來更加平穩(wěn)，與住宅電梯是一樣的。

其次在來看一下施工升降機(jī)，這種設(shè)備同樣是工地上，與塔吊配合使用的。（寶亮建機(jī)）但是其包括的種類更多，比如無對重和有對重施工升降機(jī)、手動控制式和自動控制式施工升降機(jī)等。而且它的安裝是根據(jù)構(gòu)筑物外形進(jìn)行的，并沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。