雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用蕞廣。

分流式：一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常用于大功率、變載荷的場所。

同軸式：減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差。當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。

淺析減速機的優(yōu)點：

1.啟動性高，加速時間短；

2.減速機運行平穩(wěn)，噪音低；

3.安裝方便，節(jié)省空間和重量；減速機

4.齒輪和齒條可以調(diào)整到適當?shù)木龋?

5.良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計，獲得低慣性矩；

6.設(shè)備能承受重載荷下的軸向/徑向推力；

7.減速機輸出軸配有一套高強度滾動圓錐軸承；

8.小齒輪通過高強度聯(lián)軸器與設(shè)備的空心軸連接；

9.通過偏心連接板，結(jié)構(gòu)簡單，小齒輪的位置易于調(diào)整；

10.齒輪和齒條通過螺旋系統(tǒng)匹配，經(jīng)過硬化和研磨。

?齒輪減速器工藝分析

對齒輪減速器工藝性分析指在確保使用性能的前提下保證加工過程的可行性，提髙效率，并盡可能節(jié)約成本，使加工工藝具有一定經(jīng)濟性。

1)齒輪

減速器齒輪的加工要保證一定的精度，一般齒輪減速器齒輪要求精度達到8級水準，為保證工藝符合國家規(guī)定，經(jīng)查閱機械加工工藝人員手冊，齒面粗糙度為R11.6，分析不同工藝、不同精度等級要求，采用滾齒機進行：粗-半精滾來加工，達到加工要求。(1)

2)鍵槽

對鍵槽的加工精度要求為Ra1.6，一般使用粗-半精精插削能滿足生產(chǎn)精度需要。

3)兩端面

斷面加工需要進行定位等工序，使用粗-半精車可以滿足生產(chǎn)精度需求。

4)孔

孔位確定同樣要精度定位工序，可選用適當吃尺寸的麻花鉆孔，然后用內(nèi)圓車刀進行修正加工。

減速機廠家介紹齒輪的熱處理工藝分析

齒輪加工工藝中的熱處理技術(shù)會影響齒輪的力學(xué)性能和切削工序的穩(wěn)定性。

齒輪熱處理認為毛坯熱處理及齒端、齒面熱處理過程。

1)對毛坯熱處理加工有助于消除齒輪的應(yīng)力、改善使用材料的性能，提高材料可切削性能，改善材料力學(xué)性能。

2)對齒面的熱處理主要從改善齒面硬度和耐磨性能。但對齒面的加工技術(shù)需要進行滲碳淬火、碳氮共滲以及滲氮等繁雜工序。

因此，該減速器大齒輪毛坯需要進行正火處理、調(diào)至處理、齒面進行高頻淬火。