天津國聯報廢車回收有限公司

天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

第六條 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的，人院應予支持。報廢車輛的轉讓人對車輛發(fā)生交通事故造成損害也應承擔連帶責任，本案中由于被告無法提供任何轉讓憑據證明和準確的轉讓人信息，故沒有追加轉讓人為本案的共同被告。

2018年1月，黃某駕駛一輛電動車與該自卸低速貨車尾部發(fā)生碰撞，導致黃某當場。此后，受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車主李某一同訴至浙江省開化縣人院，要求二人共同承擔賠償責任。

審理后認為，該案車輛發(fā)生事故時已經屬于強制報廢的車輛，爭議焦點在于登記車主李某是否需要共同承擔對原告方的賠償責任。

據此，審理后，認定原車主李某無需承擔賠償責任。法官庭后提醒,不論何時交易二手車輛，都需要關注車輛的強制報廢期限，盡量不要購買臨近強制報廢年限的車輛，如確認購買，新車主需要在車輛達到報廢年，按照正規(guī)程序進行報廢，嚴禁棄之不理，否則報廢車一旦肇事，新車主責任難逃。

注銷車賣他人肇事后連帶賠

車輛快報廢買賣當解除

案例

鄧某與李某簽訂《車輛買賣協(xié)議》，約定李某將其所有的一輛五菱汽車轉讓給鄧某，價格為1萬元，李某出具所有手續(xù)協(xié)助鄧某辦理車輛過戶等事宜。簽約后，鄧某發(fā)現該車底盤有問題便將車輛送至修理廠進行了修理，支付修理費1300元。車輛修理好后，鄧某與李某的代辦人一同到車輛管理部門辦理過戶手續(xù)，被告知由于該車距離強制報廢期很近，根據有關規(guī)定，不能辦理過戶。