超高強(qiáng)度合金鋼板是為滿足某些特殊要求發(fā)展起來的，

按其物理冶金學(xué)特點，超高強(qiáng)度鋼大體可以分為低合金超高強(qiáng)度鋼、二次硬化超高強(qiáng)度鋼和馬氏體時效鋼。

典型的低合金超高強(qiáng)度鋼是AISI 4340和D6AC；典型的二次硬化型中，合金超高強(qiáng)度鋼是HY18和AF1410，由于馬氏體時效鋼屬高合金鋼，在這里將不擬述及。

高強(qiáng)度板材應(yīng)首先在液壓支架樣機(jī)上制造完成后，送國家檢測試驗中心在1000t試驗臺上按部頒行業(yè)進(jìn)行了性能、強(qiáng)度、壽命等型式驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過檢測中心的檢測檢驗后，可以小批量投產(chǎn)應(yīng)用，進(jìn)行工業(yè)性試驗。高強(qiáng)板在生活中不太常見，但在工業(yè)上卻很受歡迎，高強(qiáng)板又稱高強(qiáng)度板，山東高強(qiáng)板，低合金高強(qiáng)板，高強(qiáng)板哪家好，高強(qiáng)度焊接板，主要特點是強(qiáng)度大，屈服點高。#結(jié)語高強(qiáng)度材料經(jīng)焊接試驗、

產(chǎn)品應(yīng)用及型式試驗證明是成功的，在減輕產(chǎn)品重量、降低成本、提高產(chǎn)品的可靠性等方面，

特別是高產(chǎn)、支架以及較薄結(jié)構(gòu)支架如薄煤層支架的設(shè)計、制造都有較大的突破，可廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械中

一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、C、D4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其小屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級，每一強(qiáng)度等級又按其沖擊韌性的不為A、D、E、F4級。A、D、E、F表示它的強(qiáng)度，越高越好，H一般都可以省略的。A32、D32、E32、F32的屈服強(qiáng)度不小于315N/mm^2，抗拉強(qiáng)度440～570N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性；A36、D36、E36、F36的屈服強(qiáng)度不小于355N/mm^2，抗拉強(qiáng)度490～620N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性；中集集團(tuán)、東風(fēng)天龍、北京重汽、首鋼重汽、三江航天特車、重慶大江為代表的重型汽車行業(yè)。A40、D40、40、F40的屈服強(qiáng)度不小于90N/mm^2，抗拉強(qiáng)度510～660N/mm^2、D、E分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性。