前一哪類步驟穩(wěn)定性較強，但需求事前在待測車輛上裝配所需設置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應性強、裝配庇護便利等特性，智能停車場設備，而且不妨把車牌辨認同車型、車色、車速的辨認糾合起來，構成功能完善的車輛消息管理體系。因而，交通管理部門、公路管理部門均將基于圖片辦理的車牌辨認體系當作選擇。

   首肯執(zhí)照自身有必需水準的歪斜、歪曲，執(zhí)照在圖片中的式樣首肯有必需的畸變；在執(zhí)照字符出列必需水準的模胡、筆劃斷裂的境況下仍也許準確辨認；執(zhí)照或許出當前圖片中的任何位置，算法強制順應這哪類境況，不行對執(zhí)照出列的位置干嗎特其它條件。

   辨認過程的速率要快，停車場設備安裝，通常應在0.5秒內(nèi)辨認一幅圖片；要有高教疾速的消息互換。以上九點車牌辨認體系是鉆研的重點和難點，雄壯科研就業(yè)者有針對性的干嗎了多量的就業(yè)的。

未來停車場設計

 1.太陽綠洲光塔

?？康钠囈呀?jīng)無法為人們做太多事情，在設計名為“太陽綠洲光塔”的停車場時，設計者也考慮到這一現(xiàn)實。光塔利用?？康钠噷㈥柟夥瓷涞揭粋€發(fā)電機塔。整個停車場可以被“搬”出市中心，借助于一個設有綠色游樂區(qū)的平臺飄浮在港口或者湖泊之上。一個集成的公共交通系統(tǒng)負責將駕駛者從停車場運送到市中心。發(fā)電機塔產(chǎn)生的電量將輸入城市電網(wǎng)，讓停車場成為一個有價值的城市組成部分，停車場設備報價，而不只是浪費空間。

  2.太陽能停車場

確切地說，太陽能停車場并不是一個非常新鮮的想法。很多停車場已經(jīng)為太陽能電動汽車建造了充電站。對于電動汽車擁有者來說，羅馬尼亞參賽者尼朱爾·安德烈設計的太陽能停車場是一個非常棒的解決之道。駕駛者只需將汽車?？吭谘b有太陽能電池板的遮篷下方，便可完成為汽車充電的工作。充電期間，他們可以去工作或者購物，回來之后，充電已經(jīng)宣告結束。當然了，使用充電站的駕駛者要為所獲得的電量支付費用。從圖片我們不難看出，安德烈設計的充電站有別于我們迄今為止見過的其它絕大多數(shù)太陽能充電站設計。

  3.綠色停車場

    這個綠色停車場設計名為“The P is Green”，雖然并不清楚設計者是否有意取這個名字，但這一設計所要實現(xiàn)的目標非常明確，那就是改善城市環(huán)境。通過將?？康钠囖D(zhuǎn)移到地下或者天橋下方公路，城市環(huán)境并不會因為丑陋的停車場受到太大影響。汽車的入口是一個類似電梯的結構，駕駛者可以選擇從街道上取車或者從所在建筑物內(nèi)部一個特殊入口取車。此外，這一設計也采用了太陽能電池板，它們安裝在升降機頂部，負責為街燈供電。

（1）衛(wèi)生安全。相比停車卡的反復使用，一次性停車的票更加衛(wèi)生安全，尤其適合醫(yī)院這種存在病菌的區(qū)域，有效避免反復使用停車卡的病菌傳播。

（2）節(jié)約成本，輕松應對大流量。每卷紙票數(shù)量可達3000張，完全足以應對醫(yī)院較大的車流量，并且紙票數(shù)量大，停車場設備，可以降低更換頻率，節(jié)約成本;而使用停車卡需要經(jīng)常開箱換卡，且成本相對較高。

（3）停車信息在停車的票上一目了然?？刂茩C吐票前會自動將相關的停車信息打印在紙票上，如車牌號碼、車輛類型、進入地點、進入時間和到期時間等信息，讓車主一目了然，同時還減少了費用爭議。

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