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SCR技術(shù)性（可選擇性催化反應(yīng)恢復(fù)系統(tǒng)）：安裝在柴油柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中，根據(jù)引入氧化劑（即尿素水溶液AUS32），將排氣管中的碳氫化合物催化反應(yīng)轉(zhuǎn)變成沒害的N2和水的轉(zhuǎn)換設(shè)備。根據(jù)該設(shè)備的一切正常運行做到排污環(huán)境保護規(guī)定。

碳氫化合物氧化劑——尿素水溶液（AUS32）：車用尿素水溶液（AUS32）是沒有顏色、全透明、清亮的液體，沒有別的一切添加劑的AUS32專用型尿素與純凈水一起配備的水溶液，該溶液中尿素成分為32.5%（摩爾質(zhì)量），并符合要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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近期許多省區(qū)表明會提早供貨國五汽柴油，一些朋友將會會出現(xiàn)疑慮：國四柴油沒燒完，和國五柴油混和是否會對柴油發(fā)動機導(dǎo)致?lián)p害？全國性將從17年七月一日起，全部生產(chǎn)制造、進口、市場銷售和申請注冊備案的超重型柴油車，須合乎國五環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，隨著柴油成品油也必須升高到國五級別。

國四柴油發(fā)動機一樣合適更加清理的國五柴油，混和應(yīng)用不容易對柴油發(fā)動機導(dǎo)致?lián)p害。除非是在給油時添加了質(zhì)量拙劣的柴油，殘渣成分多，對柴油發(fā)動機噴油嘴導(dǎo)致?lián)p害，那樣的汽車油箱才必須清除，防止殘渣無法，此外，汽車油箱大部分是不用清理的。

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工地送柴油需要什么辦理手續(xù)？

工地送柴油，一般全是用貨車運送，合理合法的向工地送柴油，蕞關(guān)鍵的是申請辦理成品油批發(fā)零售許可證書。

必須申請辦理路面風(fēng)險貨運運輸作業(yè)證：經(jīng)本地地（市）級之上路面運政管理方法行政機關(guān)考評達標(biāo)，發(fā)送給《道路危險貨物運輸》。

運送風(fēng)險貨品的車子、器皿、裝卸搬運機械設(shè)備及工屬具，務(wù)必合乎JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》要求的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)路面運政管理方法行政機關(guān)驗審達標(biāo)。

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非標(biāo)柴油的來自非標(biāo)柴油一般是用進口的180號質(zhì)輕輕質(zhì)燃料油進行簡單的水蒸氣蒸餾生產(chǎn)率柴油，再加上一些添加劑，將一些產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。此類非標(biāo)柴油早期各種產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均保證執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的國家國家標(biāo)準(zhǔn)，包括難易度要求較高的十六烷值都可以保證國家國家標(biāo)準(zhǔn)。

這類油品的情況嚴(yán)重缺陷一是存儲周期時間僅有20天左右，以后會迅速氧化，色彩變黑；其次是硫含量超標(biāo)。由于180號質(zhì)輕輕質(zhì)燃料油很容易進口、價格低、易提煉，一些小化工廠一般都應(yīng)用直餾方法來生產(chǎn)加工非標(biāo)柴油和油渣，它是市場銷售非標(biāo)柴油的重要來自之一。

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