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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 12:03  





日前,位于美國(guó)伊利諾斯州Peoria的布拉德利大學(xué)提出了一項(xiàng)城市超輕車(chē)輛方案,龍巖塑膠齒輪,該方案表明乙縮醛齒輪,特別是由杜邦的Delrin牌POM制成的齒輪能提供傳動(dòng)系變速箱系統(tǒng)負(fù)載壓力必需具備的強(qiáng)度、韌性和低摩擦力,同時(shí)又大大降低噪音和減輕金屬齒輪的重量。
總部位于美國(guó)特拉華州Wilmington的杜邦聚合物事業(yè)部的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)人員TimBrogla說(shuō):“這類(lèi)新材質(zhì)齒輪在割草機(jī)和高爾夫球車(chē)等搭載的小型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱中應(yīng)用較容易被接受?!?/span>

在塑料齒輪發(fā)展應(yīng)用日益壯大的今天,我國(guó)卻沒(méi)有塑料齒輪標(biāo)準(zhǔn),特別是缺失基本的塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn),這嚴(yán)重制約著我國(guó)塑料齒輪行業(yè)的發(fā)展。目前塑料齒輪與發(fā)達(dá)國(guó)家制造水平還存在一定差距,從而造成我國(guó)仍需從國(guó)外進(jìn)口大量塑料齒輪的被動(dòng)局面。想要突破這一困境,塑膠斜齒輪,就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等多方面著手研究,而這些問(wèn)題的解決都離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立。但由于設(shè)計(jì)要求、制造方法、應(yīng)用場(chǎng)所等方面塑料齒輪與金屬齒輪的差異較大,因而塑料齒輪自身精度標(biāo)準(zhǔn)的制訂存在相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,成為中國(guó)齒輪行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

如何延長(zhǎng)尼龍齒輪的使用時(shí)間:1.尼龍輪要恰當(dāng)和靠譜的安裝于設(shè)計(jì)方案的部位。2.安裝的尼龍輪支撐架必需有任何的抗壓強(qiáng)度,塑膠齒輪廠,原材料必需靠譜。3.尼龍輪的作用不能被更改,也沒(méi)受安裝設(shè)備的危害。11.裝運(yùn)動(dòng)輪軸必需自始至終豎直。4.固定不動(dòng)尼龍輪中間必需兩者之間輪軸在這條平行線(xiàn)上。6.要是都僅應(yīng)用轉(zhuǎn)動(dòng)尼龍輪,塑膠齒輪模具,他們必需相同。11.要是固定不動(dòng)尼龍輪與轉(zhuǎn)動(dòng)尼龍輪相互配合應(yīng)用,那麼所有尼龍輪必需相互適配,而且需經(jīng)生產(chǎn)商提議應(yīng)用。要是尼龍輪在給出行業(yè)應(yīng)用: 室外、沿海城市、腐蝕強(qiáng)和/或應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)極端的地域, 必需特定非常的商品。 在溫度小于5°C和超出40°C的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)下,尼龍輪的作用會(huì)降低,特別是在是在應(yīng)用溫度小于或高過(guò)所述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí),已列舉的一切正常載貨量將會(huì)會(huì)被危害。非常的商品會(huì)有詳細(xì)描述。


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