車輛駛?cè)胪＼噲觯鶕?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。智能卡停車管理系統(tǒng)的運行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫，在車輛駛進(jìn)停車場的時候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動感應(yīng)識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。車牌識別管理系統(tǒng)的問世對改善停車場管理問題來說是一個契機，該系統(tǒng)利用車牌自動識別技術(shù)得以達(dá)成，入場車輛不需停車即可無障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過停車場入口時，車牌識別系統(tǒng)將自動對車輛進(jìn)行抓拍識別。

做好停車場規(guī)劃。停車場的需求只會多不會少，按照城市未來發(fā)展的需要，制定城市停車場建設(shè)專項規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場。一般停車場外包，可以借此機會可以建立起統(tǒng)一的停車場日常運營標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車場運營商都已制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)運營流程”，簡稱SOP，手冊用于解決運營過程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問題，引進(jìn)一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場建立統(tǒng)一的SOP手冊。停車場外包可以較好的避免轉(zhuǎn)移風(fēng)險，一般外包的停車場公司為了管理車場運營中的法律風(fēng)險，會先檢查設(shè)施狀況，告知業(yè)主或物業(yè)經(jīng)理潛在的法律風(fēng)險，若發(fā)生索賠訴1訟，因為有經(jīng)驗，大部分索賠通常都能達(dá)成一份且低價的協(xié)議。

 專業(yè)公司在停車領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車場就是他們的業(yè)務(wù)。停車場或許常常被其他公司當(dāng)做是一種設(shè)施配套或增加收入的手段。車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對于大型停車場來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，醫(yī)院停車場承包管理，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。車輛停車入位，管理員必須提示司機鎖好車門、關(guān)好車窗、拉緊制動手剎、車內(nèi)勿放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺撒、車輛漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入場。