近年來，隨著新風(fēng)系統(tǒng)在國內(nèi)的迅速發(fā)展，為千家萬戶治理室內(nèi)空氣的標配家居產(chǎn)品。那么，您知道新風(fēng)系統(tǒng)常用的管道有哪些呢？

鐵皮風(fēng)管一般需要現(xiàn)場制作或者預(yù)制，在商用新風(fēng)系統(tǒng)安裝上應(yīng)用普遍。因為國家消防規(guī)范的要求，許多商用建筑如KTV、網(wǎng)吧等娛樂場所必須使用金屬管道，才能達到防火規(guī)范驗收標準。風(fēng)管新風(fēng)系統(tǒng)運行時間長了，有人認為會在管道內(nèi)沉積灰塵并附帶細菌等污染物，有些廠家在風(fēng)管制作時加入材料制成的風(fēng)管叫做風(fēng)管。

步：

找出各防護單元，以及每個防護單元的功能和等級，觀察其進風(fēng)口部，排風(fēng)口部，列出人數(shù)、面積、層高等。這些資料，建筑專業(yè)提交給你的圖紙上都會注明的。然后，確定哪些平時通風(fēng)的風(fēng)管可以用到，一般把進風(fēng)口部引出的風(fēng)管直接連到平時風(fēng)管上。平時用的風(fēng)機都是關(guān)掉的，戰(zhàn)時通風(fēng)平時圖上可以刪掉。

第二步：

計算各通風(fēng)方式下的通風(fēng)量，指標在GB0038-2005上找，07FK01圖集上P41也有示例，不贅述了。

第三步：

按照通風(fēng)量選型，確定濾塵器，過濾吸收器，清潔送風(fēng)機，濾毒送風(fēng)機，排風(fēng)機，超壓排氣活門的參數(shù)。

第四步：

因為戰(zhàn)時通風(fēng)方式的變化因素特別少，所以口部的通風(fēng)系統(tǒng)畫出來都差不多，07FK01圖集上基本是全的。根據(jù)你確定的過濾吸收器數(shù)量、是否合用風(fēng)機、人防工程級別等，找到圖集上對應(yīng)的示例就沒有什么大問題了。

第五步:

由于平時通風(fēng)量比戰(zhàn)時通風(fēng)量大很多，一般平時通風(fēng)管道的尺寸和風(fēng)口數(shù)都是綽綽有余的。所以要計算一下風(fēng)口出風(fēng)速度，戰(zhàn)時該關(guān)閉的風(fēng)口就在圖上注明關(guān)閉，連接到平時風(fēng)機的風(fēng)管上的排煙防火閥也得給關(guān)了。

第六步：

進風(fēng)口部，排風(fēng)口部，移動電站的大樣圖，剖面圖得畫上幾個，平面圖畫好了，這些畫起來不會有什么大問題。

然后就是進排風(fēng)的原理圖，電站原理圖，這些得多花點時間，說也說不明白，次看的時候確實比較頭大，不要略過每一個含糊的地方。弄明白以后，下次要用就是直接拷貝稍微改改了。

通風(fēng)工程

工業(yè)冷風(fēng)機的一大特色:崗位送風(fēng)（工位降溫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計）工位除塵排煙的運用不影響正常工作且能大大的提高工作效率。如:玻璃生產(chǎn)及加工車間，機械車間的降溫，鑄造車間范圍降溫，打磨、粉碎、研磨車間的工位除塵，焊接車間的焊煙排除，熱處理車間的崗位降溫，食品生產(chǎn)，化纖生產(chǎn)的車間降溫和排油煙。整體降溫；工業(yè)冷風(fēng)機整體降溫可以快速將廠房車間溫度降低4-10、1分鐘將室內(nèi)空氣置換1次以上以正壓方式源源不斷的向室外輸送鮮冷風(fēng)、將室內(nèi)悶熱渾濁的空氣擠壓出去、降溫同時還通風(fēng)除塵、除味。標準配置每100平方米配備1臺，環(huán)?？照{(diào)1.1kw功率、每一小時1電。崗位降溫；經(jīng)濟、實用的一種方式、針對工作人員工作區(qū)域進行降溫、采用直吹風(fēng)或管道式、即解決了人員降溫又將成本控制

灰塵、水分、金屬顆粒等因素對鋰電池有很大的影響。在鋰電池車間的生產(chǎn)加工過程中，如果過多的水分進入鋰電池，會對鋰電池的性能產(chǎn)生嚴重的影響，甚至?xí)?。然而，空氣中的灰塵也可能導(dǎo)致鋰電池短路。因此，鋰電池需要嚴格避免空氣中的水分和灰塵。有效地控制鋰電池的生產(chǎn)環(huán)境，尤其是溫度和濕度的控制，對鋰電池生產(chǎn)安全和質(zhì)量的提升起著重要的作用。鋰電池在生產(chǎn)過程中對粉塵的控制需達到級別，通常情況下，鋰電池生產(chǎn)干燥房的溫度一般控制在20-25℃，濕度1%以下，幾近干燥的濕度環(huán)境就是為了保證鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量。