車刀是應(yīng)用廣的一種單刃刀具，也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。所謂焊接式車刀，就是在碳桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。

非標(biāo)刀具過程中經(jīng)常會遇到一些難以用標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工的情況，天津數(shù)控刀盤，因此，天津數(shù)控刀盤價(jià)格，非標(biāo)刀具的制作對機(jī)械切削加工十分重要。因?yàn)榻饘偾邢魇褂梅菢?biāo)刀具多見于銑加工，天津數(shù)控刀盤加工廠家，故對銑加工中非標(biāo)刀具的制作稍作介紹。由于標(biāo)準(zhǔn)刀具的制作針對的是面廣量大的普通金屬件或非金屬件的切削，當(dāng)遇到工件進(jìn)行過熱處理而硬度增大，天津數(shù)控刀盤廠，或工件為不銹鋼等非常容易粘刀，也有一些工件的表面幾何形狀十分復(fù)雜，或被加工表面有較高的粗糙度要求等情況時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)刀具就無法滿足加工的需要。

刀具工作部分的結(jié)構(gòu)有整體式、焊接式和機(jī)械夾固式三種。整體結(jié)構(gòu)是在刀體上做出切削刃；焊接結(jié)構(gòu)是把刀片釬焊到鋼的刀體上；機(jī)械夾固結(jié)構(gòu)又有兩種，一種是把刀片夾固在刀體上，另一種是把釬焊好的刀頭夾固在刀體上。硬質(zhì)合金刀具一般制成焊接結(jié)構(gòu)或機(jī)械夾固結(jié)構(gòu)；瓷刀具都采用機(jī)械夾固結(jié)構(gòu)。刀具切削部分的幾何參數(shù)對切削效率的高低和加工質(zhì)量的好壞有很大影響。增大前角，可減小前刀面擠壓切削層時(shí)的塑性變形，減小切屑流經(jīng)前面的摩擦阻力，從而減小切削力和切削熱。但增大前角，同時(shí)會降低切削刃的強(qiáng)度，減小刀頭的散熱體積。

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