概述

   董事會(huì)批準(zhǔn)公司與福特汽車公司之間的《V348 國六項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》和

《J09 國六和轉(zhuǎn)型項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》，并授1權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司簽署

該等協(xié)議。根據(jù)上述協(xié)議，公司就 V348/J09 國六項(xiàng)目中福特汽車公司提供的工

程服務(wù)向其支付 1,970 萬美元的工程服務(wù)費(fèi)。

   由于福特汽車公司持有本公司 32%的股權(quán)，為本公司的第二大股東，本次交

易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。在對(duì)本議案的表決中，關(guān)聯(lián)董事蕭達(dá)偉先生、柯仕銘先生、范

炘先生回避表決，其余董事均同意此議案。公司獨(dú)立董事盧松先生、王琨女士、

李顯君先生一致同意上述關(guān)聯(lián)交易。

這款車由四種顏色組成---橙、黑、白、藍(lán)。可潰式的卡扣受到正面撞擊力量，會(huì)自動(dòng)斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，優(yōu)勢和顧客利益是卡扣斷裂及時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r吸收和分散了一部分撞擊能量。外觀為黑色和橙色的汽車可以選擇橙色的汽車內(nèi)飾。外觀為白色和藍(lán)色的車可以使用銀色金屬般的內(nèi)飾，橙色也可以考慮。鑒于外觀，還是黑色的Raptor看起來更酷、更瀟灑。車輪直徑為17英寸，恰恰與35英寸百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有著區(qū)別于普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有著嚴(yán)重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形；輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應(yīng)各種季節(jié)和地形，但會(huì)制造大量噪聲。

內(nèi)部變化空調(diào)位置：

空調(diào)位置由B立柱調(diào)整至后頂置；空調(diào)出風(fēng)口排列方式：V348的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置貫穿整個(gè)車身，位于車頂中央，有中間向兩邊朝兩個(gè)不同方向出風(fēng)，每邊四個(gè)對(duì)稱排列，共設(shè)八個(gè)小出風(fēng)口；MCA的空調(diào)出風(fēng)口重點(diǎn)設(shè)立于后座，共為兩個(gè)大出風(fēng)口，其余小型圓形出風(fēng)口布置于車頂兩側(cè)。④引導(dǎo)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)兼并、重組，促進(jìn)國內(nèi)汽車企業(yè)集團(tuán)做大做強(qiáng)。

內(nèi)飾座椅：內(nèi)飾顏色及材料：V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅；MCA為米色皮質(zhì)座椅，M1/M2 類客車座椅造型：MCA整個(gè)座椅外形改變，M1/M2類客車座椅軟護(hù)裙：MCA擁有獨(dú)特的新款單色/雙色軟護(hù)裙。

制動(dòng)穩(wěn)定性好，同時(shí)還減少了顧客的使用成本和維修費(fèi)用。⑤要求汽車生產(chǎn)企業(yè)重視建立品牌銷售和服務(wù)體系，消除消費(fèi)者的后顧之憂。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計(jì)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急制動(dòng)時(shí)，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時(shí)間改變后輪制動(dòng)管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動(dòng)力的目的，使前后輪承受的制動(dòng)力接近理想曲線。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動(dòng)力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。