解放悍V在原來的新悍威基礎上升級而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場上均定位于輕量化，經(jīng)濟耐用性準重卡產(chǎn)品。

正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設計，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風格，形面較為飽滿，線條簡介粗狂，風格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標識”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進氣格柵中間。

悍V升級命名為悍V2.0,很顯然是1

作為解放的走量車型悍V這款車，在過去的表現(xiàn)中，一直是性價比市場中的中流砥柱，而悍V的成功，并不是偶然，它跟解放龐大成熟的售后網(wǎng)絡相關，跟解放的動力鏈相關，也跟良好的用碑相關。那么來到國六時代，我們看到悍V不僅是升級了發(fā)動機排放，在駕乘方面，在安全層面，也得到了提升。悍V這次升級命名為悍V2.0，很顯然是1.0版本的升級版，全車在很多地方都得到了優(yōu)化和升級。顏色還是解放比較青睞的火焰紅，同時也是國內用戶購買的一個顏色。在外觀方面，悍V也經(jīng)歷了多次小改款，終出現(xiàn)在我們面前的這款悍V2.0，比起它的1.0版本，外觀更加細膩，也更富有科技感。

國六排放悍V2

變速器和發(fā)動機一樣，在國五車型上，可選法士特和解放的CA系列，同樣的，國六車型更樂意推廣自己的動力總成，悍V2.0匹配的是一款解放手動12擋變速器，輸入扭矩2100N.m，完全匹配發(fā)動機的輸出扭矩。解放性價的牽引車，迎來大升級，國六排放悍V2.0靜態(tài)評測驅動橋采用了435沖焊橋，速比3.7，這個速比幾何可以勝任大部分路況，是一個比較常用的速比參數(shù)，用戶也可根據(jù)實際工況來定制車橋速比。