我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。

空運成本計算公式：

例如:100萬只口罩，1000箱。

箱規(guī)尺寸是長60cm，寬50cm、高40cm，重10kg，當天運價50元/kg那么空運費計算公式如下：

數(shù)據(jù)：

尺寸：60cm、50cm、40cm

重量：10kg

數(shù)量：1000箱

運價：50元/kg

計重：1方=167kg

公式：

體積=0.6×0.5×0.4×1000=120方

計重=120方×167kg=20040kg

計費=20040kg×50元=1002000元

此前，央視也曾做專題報道稱，雖然國內各大航空公司進行“客改貨”運輸，但是受國外疫情的影響，客機運力仍然沒有恢復，國際航空運力整體上還是存在缺口，預計未來國際航線的運價還有上漲的空間。

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。

裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港，碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下，提前進港所產生的費用。

　　開港日未到，又著急提前操作完，那預進港費與落箱費該如何選擇呢？　　落箱費用要看車隊，每個車隊收費標準不同，且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能預進。從安全角度考慮，也優(yōu)先選預進港，能避免第二天突發(fā)事件，安全度高。