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發(fā)布時(shí)間:2021-05-19 05:07  
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電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成,安裝在車架前部。
橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu),輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動(dòng)力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅(qū)動(dòng),并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng),半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封,以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。
山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。校正時(shí),校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時(shí)間,使橋殼有一定的塑性變形。
電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋故障維修
1、電動(dòng)叉車在行駛中,驅(qū)動(dòng)橋會(huì)有異響,尤其在急劇改變車速時(shí),響聲明顯。
原因:齒輪或軸承磨損松曠,主、從動(dòng)齒輪嚙合不良,主、從動(dòng)齒輪或軸承間隙調(diào)整不當(dāng),行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損,半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損,差速器殼結(jié)合螺釘松動(dòng)或從動(dòng)齒輪鉚釘松動(dòng),齒輪打壞或軸承損壞。
診斷與排除:
1)反復(fù)改變電動(dòng)叉車車速,如車速越快,響聲越大,在滑行時(shí)響聲消失或減小,這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。如急劇改變車速時(shí),有撞擊聲,為齒輪間隙過大,應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。
2)改變電動(dòng)叉車行駛方向檢查驅(qū)動(dòng)橋響聲。如直線行駛發(fā)響,則為齒牙損壞;轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響,多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤滑不良。聽到驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響時(shí),應(yīng)立即檢查原因,予以排除,如果繼續(xù)行駛,將會(huì)打壞齒輪。
2、電動(dòng)叉車行駛中,檢查驅(qū)動(dòng)橋溫度時(shí)有燙手感覺
原因:軸承裝配過緊;主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過小,缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)。
1)電動(dòng)叉車行駛一段路程后,用手摸驅(qū)動(dòng)橋,不燙手為正常。若軸承處感到燙手,說明軸承處裝配過緊;若普遍過熱,則說明缺少潤滑油或齒輪嚙合間隙過小。
山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。大多數(shù)汽車采用行星齒輪式差速器,普通錐齒輪差速器由兩個(gè)或四個(gè)圓錐行星齒輪、行星齒輪軸、兩個(gè)圓錐半軸齒輪和左右差速器殼等組成。
電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)合理選用齒輪油
叉車驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用注意事項(xiàng)
(1)齒輪油的選用
①粘度等級(jí)和挑選。工業(yè)齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類》規(guī)范履行,由齒輪節(jié)線速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細(xì)斷定。
②質(zhì)量等級(jí)的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定質(zhì)量等級(jí),可按表1選用。一般來說,質(zhì)量等級(jí)應(yīng)該就高不就低,高油可用于等級(jí)低場合,反之則不宜。