常見的我們從樣式來講起：平底上開口噸袋，此種袋子的應(yīng)用為廣泛，且所裝貨物多為散裝不規(guī)則顆粒。在此基礎(chǔ)上衍生出來的噸袋有上下開口來裝卸方便；四吊帶雙圍帶等加固來裝一些比重較大的貨物等等一些制作樣式。

再從工藝上來說，平底上開口的噸袋一般制作工藝為雙車線，保證在貨物的包裝運輸過程中承重與圍固成型。在加固的四吊帶雙圍帶的包裝上則是Z字走線，因為比重過大尺寸小的袋子在吊圍帶的基礎(chǔ)上需要車線的強力支撐，以避免出現(xiàn)圍帶吊帶強度夠的情況下仍然發(fā)生斷開的情況。

從上一代的涂膜改良來說已經(jīng)使?jié)B料情況有了較大的改觀，但如上所說，在某些產(chǎn)品價值較大的情況下需要完全規(guī)避滲料的發(fā)生，于是在近幾年的噸袋基礎(chǔ)材料研究上面，在噸袋密度的問題上急需進行改良，這就促使了新材料的誕生，目前的這種新型材料基布的有點就是達到了全布涂膜，且與普通涂膜不同的是，它的密度和拉伸抗壓能力都上升了一個檔次，的是這種新型材料所生產(chǎn)的噸袋重量和普通基布生產(chǎn)的噸袋重量基本持平。當然了，它目前的弊端就是造價稍高，比起普通的噸袋集裝袋而言價格要貴出五分之一左右，不過它的包裝對象目前也僅指那些對包裝要求和運輸條件苛刻的產(chǎn)品而生產(chǎn)的。

像在這種環(huán)境下的使用的噸袋包裝機只需要根據(jù)客戶需要進行非標定制化生產(chǎn)服務(wù)就可以了，因此，野外或者山區(qū)的復(fù)雜工作環(huán)境并不會對設(shè)備的性能產(chǎn)生較大的影響。像野外山區(qū)的礦場，為了方便設(shè)備的搬運，我們一般會對噸袋包裝機的整體大小和重量做出適當?shù)恼{(diào)整，在確保不影響噸袋包裝機包裝性能的前提下，對設(shè)備進行必要的改裝將使設(shè)備的搬運更為方便，同時我們也會做一些防生銹處理。