鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理

　鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理，前處理是為了去除表面氧化皮、油污，增加后處理附著力及改善外觀效果。鋁合金壓鑄件表面前處理的有拋丸、噴砂和磷化3種，后處理一般使用噴涂、氧化、電鍍、電泳4種。其他的表面處理方法因成本的原因，只應用于有特殊要求的產(chǎn)品上。

　　從成本方面進行選擇，前處理依次為拋丸→噴砂→磷化→拋光，噴涂→電泳→氧化→電鍍。磷化后只能進行噴涂、電泳，不能再做氧化、電鍍處理。

　　從裝飾和防腐蝕方面進行選擇，前處理依次為拋光→磷化→噴砂→拋丸，氧化→電鍍→噴涂→電泳。

　　汽車發(fā)動機殼體一般采用拋丸→噴涂處理。

機械拋光法和噴丸法的區(qū)別

　　1、機械處理法：

　　主要包括鋼絲刷輥拉絲法，機械拋光法、噴丸法。

　　a、鋼絲刷輥拋光法也就是刷輥在電機的帶動下，刷輥以與軋件運動相反的方向在板帶的上下表面高速旋轉(zhuǎn)刷去氧化皮。刷掉的氧化皮采用封閉循環(huán)冷卻水沖洗系統(tǒng)沖掉。

　　b、 機械拋光是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙等，以手工操作為主，特殊零件如回轉(zhuǎn)體表面，可使用轉(zhuǎn)臺等輔助工具，表面質(zhì)量要求高的可采用超精研拋的方法。超精研拋是采用的磨具，在含有磨料的研拋液中，緊壓在工件被加工表面上，作高速旋轉(zhuǎn)運動。利用該技術(shù)可以達到Ra0.008μm的表面粗糙度。

　　c、噴丸分為拋丸和噴砂：

　　用鋼丸或砂粒進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但拋丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面(無論拋丸或噴丸)使金屬基材產(chǎn)生變形，由于Fe304和FE203沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與其材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴砂無法徹底清除油污。在現(xiàn)有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數(shù)噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

鋁合金壓鑄件生產(chǎn)時的注意事項：

　　1、壁厚，厚度的差距過大會給添補帶來影響;

　　2、脫模，這比注塑脫模難多了，是以拔模斜度的設置和脫模力要分外留意，平日拔模斜度為1~3度，斟酌到脫模的順利性，外拔模要比內(nèi)拔模的斜度要小些，外拔模也就1度，而內(nèi)拔模要2~3度;

　　3、模具，假如有多個方位的抽心位，即便放兩端，不要放在下位抽心，下抽心會出裂紋;

　　4、有些鋁合金壓鑄件會有其余規(guī)定，如噴油、噴粉等，這時候就要避開便于設置澆口溢流槽;

　　5、在布局上防止繁雜的模具布，不能用多個抽心或螺旋抽心等;

　　6、停止外面加工，需要在整機計劃時給留加工量，不能太多，否則會把里面的氣孔都露出去去的，也不能太少，否則粗精定位一加工，黑皮還沒掉，模具上就該打火花了。留量不要大于0.8mm，加工進去的面根本看不到氣孔，是因為有硬質(zhì)層的保護;

　　7、再有便是留意選料了，用ADC12照樣A380等，要看詳細的規(guī)定;

　　8、鋁合金壓鑄件沒有彈性，要做扣位只要和塑料一樣;

　　9、平日不做深孔，在開模具時只做點孔，然后再加工;

　　10、假如是薄壁整機則不太薄，要用增強肋，增長抗彎。

現(xiàn)代模具制造和傳統(tǒng)模具技術(shù)不大一樣

現(xiàn)代模具制造和傳統(tǒng)的模具技術(shù)不大一樣，其主要特點有以下幾個：

1、傳統(tǒng)模具的質(zhì)量依賴于人為因素，再現(xiàn)能力差，而現(xiàn)代模具的質(zhì)量依賴于物化因素，再現(xiàn)能力，整體水平容易控制。

2、傳統(tǒng)制模采用串行方式進行，制造過程中容易脫模，重復勞動多，加工周期也長，而現(xiàn)代模具則采用并行方式進行，設計和制造基于共同的數(shù)學模型，可以在模具總體工藝方案指導下通過公共數(shù)據(jù)并行通信，相互協(xié)調(diào)，共享信息，重復勞動少，加工周期短。