——高速公路收費管理

　　在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛pai照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作bi，避免了應收款的流失。

　　高速公路已開始實施聯(lián)網收費，隨著聯(lián)網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

　無人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢：

　1、提高車位使用率，車輛出入都不需要排隊、車主可以快速的尋找停車位以及反向尋車，大大的增加了車位的利用率，減少傳統(tǒng)停車場內車主找車、進出場等待的一系列車位空置問題。

　2、減少停車場成本，無人值守停車系統(tǒng)免去了停車場管理人員費用，出入口可以通過安裝對講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實時呼叫管理中心，不但節(jié)省停車場的管理運營成本，而且增加停車場收益。

 車牌自動識別系統(tǒng)優(yōu)點：

1.  具有自動報警功能，接入公an部車牌系統(tǒng)后，tao牌車很容易被抓，進出場都有抓拍圖，存儲有車牌記錄，確保了記載的準確和真實。更有監(jiān)視器記錄存檔，可以隨時提供備案調查，保障停車車輛。

2.  支付方式多樣化，能使用微信、支付寶。后期無運營成本。

車牌識別系統(tǒng)缺點：設備安裝環(huán)境有要求，識別率會有識別錯的時候（但很少出現(xiàn)識別錯誤）。設備貴些，但是不用重復去買大量的卡，其實整體價錢差不多。

 車輛自動識別系統(tǒng)是怎樣定位的？

方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇合適匹配作為結果?；谌斯ど窠浘W絡的算法有兩種：一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經網絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網絡，由網絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結果。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、jia牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。