國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

特殊情況報核(4種)

　　(1)遺失報關(guān)單情況：可以以報關(guān)單復(fù)印件向原報關(guān)地海關(guān)申請加蓋海關(guān)后報核。

　　(2)免冊的情況：企業(yè)直接持進(jìn)出口報關(guān)單、合同、核銷核算表報核。

　　(3)撤銷合同：憑審批件和手冊報核

　　(4)有違規(guī)行為的加工貿(mào)易合同的核銷：憑海關(guān)的相關(guān)證明材料辦理核銷手續(xù)。

物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛認(rèn)為，與早自建物流的京東不同，亞馬遜采用物流外包，從體量上來說與京東還有較大差距。而阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)更偏向于在規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)方面的控制。隨著阿里物流體系內(nèi)企業(yè)的上市，其價值估量還會放大。

鐵路運輸通關(guān)的優(yōu)缺點

優(yōu)點：運輸成本低；通關(guān)速度快。

　　缺點：運輸周期相對長；散貨安全保障性相對空運、海運略弱，但發(fā)生概率較低。使用鐵路集裝箱將基本不會出現(xiàn)丟貨現(xiàn)象，安全性較高。 五、結(jié)論：鐵路運輸報關(guān)適用于要貨不急、貨值較低、體積重量較大的貨物。

016年，借助大通道建設(shè)、電商市場的發(fā)展和工業(yè)4.0建設(shè)的推進(jìn)，從傳統(tǒng)配送到集中配送、協(xié)同配送、共同配送，末了到智能配送，未來智慧物流的發(fā)展將有較長時間的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，行業(yè)整體有望保持30%―50%的高速增長?！　〉牵@一年對于航運業(yè)來說，則顯得有些沉重。2016年，航運界一周時間內(nèi)浙江遠(yuǎn)洋和溫州海運相繼破產(chǎn)，讓這里的寒冬更添幾分冷意。艱難的2016年即將過去，然而兼并重組破產(chǎn)大戲不會就此落下帷幕。　　為增加企業(yè)競爭力，多家快遞公司選擇上市突圍。未來的電商平臺可能會有1000萬的商家，幾百萬人的社會物流實際操作者，如果沒有協(xié)同和聯(lián)動機(jī)制，是無法想象的。順豐作價433億元借殼鼎泰新材上市，韻達(dá)作價180億元借殼新海股份上市，圓通作價175億元借殼大楊創(chuàng)世上市。2016年也因此被稱為是快遞公司上市元年。