軌道式擦窗機其軌道在基座的外接口時應(yīng)該及時的采用其破口的焊接，在軌道的底部應(yīng)該搭焊一塊長度不小于200毫米，寬度要不能小于軌道寬度，設(shè)備的厚度要不能小于12毫米的鍍鋅鋼板。

    軌道式擦窗機的軌道的支撐點不能太密，設(shè)備的間距不能小于1.5米左右，兩者的支撐點可以考慮其作用的荷載時將軌道簡化為簡支梁，使用時需要考慮設(shè)備中每個部分的重量運行引起的側(cè)向力及風(fēng)荷載引起的作用力。

        在擦窗機的各種加工工序中，我們?nèi)绻跈z查過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)有超差的現(xiàn)象存在，檢驗員在這個時候應(yīng)該立刻停止工序的生產(chǎn)，并且對于它的超差單也要進行填寫，之后的話就要根據(jù)車間工藝，還有設(shè)計部以及質(zhì)管部，還有我們的總質(zhì)量師對其處理意見進行簽署之后再繼續(xù)的進行加工。         在擦窗機的加工工序中，對于有些形狀看起來比較復(fù)雜的加工件的話，我們的設(shè)計部門不光要給出加工件的設(shè)計圖紙，與此同時，還要給出檢驗樣品以及極限樣品的這樣的一個設(shè)計圖紙才可以。

軌道式擦窗機的所有零部件。但其在進行組裝前，它其實也就是要進行3層系統(tǒng)噴涂，在其進行組裝之后的話，我們其實也就只需要進行輕微的噴涂修補也就可以了。不應(yīng)該過量的噴涂我們的輔助零部件，其中其實也就是會直接的就包括銷、軸、緊固件，還有就是其轉(zhuǎn)向輪以及其電器元件。對于軌道式擦窗機的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講，其實也都是應(yīng)該直接的就保持自然打磨處理。

軌道式擦窗機的回轉(zhuǎn)支承安裝面板應(yīng)該保證其要有足夠的一個強度，并且其實也就是要注意其應(yīng)該符合其許應(yīng)撓度的一個極限值；軌道式擦窗機的所有焊接工序來講，它其實也就是應(yīng)該在熱浸鋅工序前進行完成；再者，對于所有焊接工序來講，應(yīng)該有具有資格證的工人來進行完成。軌道式擦窗機在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對于其所有回轉(zhuǎn)支承的一個連接部位來講，就其在裝配之前，其實都要用機器進行磨平。