對于擦窗機的操作來講的話，我們必須的要取得相關部門，他們頒發(fā)的一個才可以直接的進行操作；再者的話我們在使用擦窗機過程中，對于它的操作規(guī)程來講的話也是要遵守的，并且對于設備的使用的話也是要注意的。

對于擦窗機本身來講的話，我們的是要每月運行一次擦窗機，這樣的運行來講的話，其實也就是包括變幅、行走、起落、升降以及回轉(zhuǎn)、小臂回轉(zhuǎn)許多的方面。再者的話，對于每次運行完成之后的話，我們也是要做好相關運行以及故障，還有就是事故的一個比較詳細的記錄。

說到擦窗機的臂頭左反轉(zhuǎn)極限限位維護來講，就其左反轉(zhuǎn)限位損壞或者是其它因素來講，就其臂頭左反轉(zhuǎn)沖過我們的限位，就其限位開關來講，它其實也就可以使全車進行泊車。再者，我們其實也就是要進行留意，就其臂頭右反轉(zhuǎn)設，就其右向限位開關一只，當其右反轉(zhuǎn)到我們的限位的時候，就其臂頭可以進行左轉(zhuǎn)但不可以進行右轉(zhuǎn)。

說到擦窗機的臂頭右反轉(zhuǎn)極限限位維護，其實也就是因為其右反轉(zhuǎn)限位損壞或者是其它因素，就其臂頭右反轉(zhuǎn)直接的就沖過限位，就該限位來講，就它的開關也就可以直接的就使全車進行泊車；再者對于擦窗機進行維護的話，還是要按照規(guī)定才可以。

對于軌道式擦窗機的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講，其實也都是應該直接的就保持自然打磨處理；就其吊船的噴涂來講的話，它其實也就是可以直接的就在吊籃框架以及其外層進行組合后再進行使用；再者，我們其實也就是要注意，對于面漆的顏色來講，它其實也就是會有建筑師來直接的進行提供。軌道式擦窗機在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對于其所有回轉(zhuǎn)支承的一個連接部位來講，就其在裝配之前，其實都要用機器進行磨平。

 就其擦窗機來講，它其實就是在高處作業(yè)吊籃基礎上直接的發(fā)展起來的一個產(chǎn)品。對于國外發(fā)達國家的擦窗機產(chǎn)品來講，它的發(fā)展來看其實是比較的早的，比如在德國、日本、比利時，還有就是挪威等國家，接二連三的從60年代初就漸漸地形成了我們自己的一個產(chǎn)品系列。     對于北京、上海，還有就是廣州等比較大的城市中的建筑來看，就其絕大部分來講，其實是都安裝了擦窗機設備。