超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)

經(jīng)過歷時(shí)五年研制成功的SFD型風(fēng)機(jī)采用對(duì)旋直連傳動(dòng)，減少了導(dǎo)葉裝置，在增加風(fēng)機(jī)壓力的同時(shí)，又理順了空氣流動(dòng)的方向;降低了空氣的摩擦聲;內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化控制了機(jī)器內(nèi)部的摩擦輻射噪音;首創(chuàng)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——進(jìn)風(fēng)口采用已經(jīng)國(guó)家受理的側(cè)進(jìn)風(fēng)消音裝置的使用，改變了傳統(tǒng)軸向進(jìn)風(fēng)方式，有效降低了進(jìn)口噪音;流線型消音帽由我公司聯(lián)合西安交大及達(dá)爾流體研究所共同設(shè)計(jì)及模具的加工，在提的同時(shí)也降低了噪音。整體運(yùn)行噪音可控制在80分貝以下，具有超低噪音對(duì)隧道施工、地鐵等約束空間的噪聲環(huán)境效果十分顯著。

超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)的使用可有效地改善隧道施工人員的作業(yè)環(huán)境，特別適用于建成的地鐵通風(fēng)。

隧道風(fēng)機(jī)是怎么進(jìn)行動(dòng)葉調(diào)節(jié)的?

掌握頭號(hào)整機(jī)是運(yùn)動(dòng)并沒有作繚繞活動(dòng)的。軸的另一端裝有掌握軸，葉輪繚繞時(shí)掌握軸運(yùn)動(dòng)沒有動(dòng)，但當(dāng)液壓缸內(nèi)外挪動(dòng)時(shí)會(huì)牽動(dòng)掌握軸一同挪動(dòng)。隧道風(fēng)機(jī)是怎么進(jìn)行動(dòng)葉調(diào)節(jié)的？葉片裝正在葉柄的外端，每個(gè)葉片用6個(gè)螺帽流動(dòng)正在葉柄上，隧道風(fēng)機(jī)葉柄由葉柄軸承支持，失調(diào)塊與葉片成一規(guī)則的立場(chǎng)裝設(shè)，二者位移量沒有同，失調(diào)塊用來失調(diào)向心力，使葉片正在運(yùn)行中變化可調(diào)。

??當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)正在某工況下穩(wěn)固任務(wù)時(shí)，動(dòng)葉片也正在呼應(yīng)某一裝置角下運(yùn)行，那樣伺服閥將油道①與②的油孔堵住，鞲鞴內(nèi)外兩側(cè)的任務(wù)油壓沒有變，動(dòng)葉裝置角做作流動(dòng)沒有變。功能直線與沒有同的動(dòng)葉裝置角與風(fēng)道功能直線，能夠得出一系列的任務(wù)點(diǎn)。礦山風(fēng)機(jī)應(yīng)用動(dòng)葉裝置角的變遷，使風(fēng)機(jī)的功能直線移位。若需求流量及壓頭加大，只要加大動(dòng)葉裝置角；反之只要縮小動(dòng)葉裝置角。

如何調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)_新聞中心

如何調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)

1。隧道風(fēng)扇可以通過所有的電壓?jiǎn)?dòng)或關(guān)閉馬達(dá)，但總電壓起動(dòng)電流是固定電流的5～7倍，起動(dòng)扭矩與電壓的平方成比例。當(dāng)電力網(wǎng)容量不足時(shí)，在步驟下啟動(dòng)。

2。試運(yùn)行隧道風(fēng)扇時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)確認(rèn)產(chǎn)品說明書，確認(rèn)是否與線路圖一致，風(fēng)扇電源的工作電壓是否符合要求，以及電源不足。

第三。正在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，它正在兩人以次。掌握電源，視察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，即時(shí)停機(jī)，確認(rèn)有異樣景象。確?？澙@位置準(zhǔn)確。當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)開端運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，確認(rèn)各相運(yùn)轉(zhuǎn)電散失調(diào)。假如直流電超越額外直流電或者直流電，測(cè)試將停止。傾覆5秒鐘后，中止隧道風(fēng)機(jī)并開端傾覆。請(qǐng)確認(rèn)能否有異樣。

4。當(dāng)測(cè)試第二速度風(fēng)扇時(shí)，從低速開始查看旋轉(zhuǎn)方向是否正確?？焖賳?dòng)時(shí)，風(fēng)扇必須通過快速反轉(zhuǎn)啟動(dòng)和停止開關(guān)TR。

5。當(dāng)通道風(fēng)扇達(dá)到正常速度時(shí)，就會(huì)測(cè)量風(fēng)扇的輸入電流。隧道風(fēng)扇的動(dòng)作電流不能超過額定電流。當(dāng)電流超過額定電流時(shí)，檢查電源電壓是否正常。

6。隧道風(fēng)扇所需要的馬達(dá)功率，在一定動(dòng)作條件下是吸水口全開時(shí)的隧道風(fēng)扇和風(fēng)扇箱所必需的大功率。如果完全打開空氣，馬達(dá)就有可能壞掉。試車時(shí)請(qǐng)注意關(guān)閉風(fēng)扇出口導(dǎo)管的閥門，開車后慢慢打開，風(fēng)扇電流是否超過了標(biāo)準(zhǔn)電流，直到達(dá)到要求的工作狀態(tài)。