現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。c、優(yōu)點(diǎn)：無機(jī)房無底坑無轎廂設(shè)計(jì)較大限度利用建筑空間、可適應(yīng)別墅和復(fù)式、結(jié)構(gòu)簡單、安全的電梯結(jié)構(gòu)不會墜梯或沖頂。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率較高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。是因?yàn)榕蚤_式的自動門可以較大限度的節(jié)省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度，同時(shí)可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現(xiàn)其使利性。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。

電梯開門方式手拉門的結(jié)構(gòu)類似于我們家里常用的門，只是多了門鎖聯(lián)動裝置和比較重，同時(shí)手拉門無轎門保護(hù)設(shè)計(jì)，客觀上存在安全隱患；自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護(hù)，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門。是因?yàn)榕蚤_式的自動門可以較大限度的節(jié)省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度，同時(shí)可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現(xiàn)其使利性。電梯的結(jié)構(gòu)：空間：機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。

電梯相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范：

　　GB6067.1-2010起重機(jī)械安全規(guī)程 1部分：總則

　　GB6067.5-2014起重機(jī)械安全規(guī)程 第5部分：橋式和門式起重機(jī)

　　《特種設(shè)備安全監(jiān)察條列》guo務(wù)院2003年第373號令公布實(shí)施，2009年第549號令進(jìn)行了修改。

　　《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588-2003，參考?xì)W標(biāo)EN81-1 1998年版。