東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內齒、內螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

在設計中，齒輪軸的運用一般無外乎以下幾種情況：

齒輪軸一般是小齒輪（齒數少的齒輪）。齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的。

模制塑料齒輪和金屬齒輪的一個根本不同點在于制造方法的不同。幾乎所有的金屬齒輪都是切削、磨削加工而成的，而模制塑料齒輪是由模具加工而成的。采用線切割加工，可使直齒輪模腔達到2.5μm的精度，但由于該方法不是展成加工，其切割誤差在任何位置都可能發(fā)生，因此必須對整個內齒輪模腔進行檢測，不象切削加工的金屬齒輪只需檢測幾個代表齒。另一方面，由于模制塑料齒輪各部分的收縮率不同且任何部位都可能發(fā)生模值異常，因此也需對齒輪各部分進行檢測。模制塑料齒輪的優(yōu)點在于，任何特殊齒輪只要能用CAD畫出來，通常就能模制出來。具有挑戰(zhàn)意義的是如何測量和調整模制塑料齒輪的收縮異常和模制異常。在全齒廓檢測技術的應用以及與展成法相比的優(yōu)點方面，金屬齒輪也許還能受益于模制塑料齒輪。

（1） 結構設計上，應盡量壁厚均勻，很多設計工程師特意將梁部位設計的很厚，這在結構上是好的，不過，凡事過度都會有不利影響，因此，在強度足夠的前提下，梁的位置應盡可能小。

（2） 塑料齒輪模具溫度應盡可能偏高，也就是讓材料冷卻不應過快。l

（3） 模具溫度應盡可能均勻。

（4） 充填時間應盡量縮短。

（5） 保壓壓力略升高

（6）辦法：模具做反變形