要求膠體磨耐酸腐蝕、硬度高、高溫時不會變軟粘。磨齒結(jié)構(gòu)要既能剪切又可研磨，搞笑的剪切研磨保證乳化瀝青的粒徑更細(xì)小均勻。

要求膠體磨密封能夠承受一定的壓力，為保證改性乳化瀝青高溫不汽化，需維持一定的壓力。

要求膠體磨的功率大、改性瀝青本身比基質(zhì)瀝青粘度高，并且普通乳化瀝青的瀝青含量一般為50%，乳化SBS改性瀝青的瀝青含量一般≥65%足夠的動力是膠體磨剪切力和研磨力的保證。

乳化瀝青與集料接觸后，乳化瀝青中的水相首先與集料接觸，集料被乳化瀝青的水溶液被水所浸潤，在集料與乳化瀝青接觸的區(qū)域，由于集料的電性作用，使得水相中的帶電乳化劑離子吸附在集料表面，乳化劑因集料的吸附而濃度降低，瀝青微粒表面的乳化劑分子發(fā)生遷移。研究方向：具有密封和再生瀝青路面的霧封層材料，提高施工后的抗滑性能和耐久性。造成乳化劑分子相應(yīng)減少，瀝青微粒包封的乳化劑分子膜受到破壞而變成不穩(wěn)定狀態(tài)，其均衡系統(tǒng)被破壞，瀝青微粒開始從乳化瀝青中分裂出來，是親水性的瀝青微粒變?yōu)橛H油的微粒而吸附于集料表面，凝結(jié)成密實的薄膜。乳化瀝青的這種分裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，不是由于集料的毛細(xì)管吸附所致，而是由于乳化劑與集料相互作用的出現(xiàn)乳化劑濃度的改變而發(fā)生的，分裂是個自發(fā)形成過程。

就地乳化瀝青冷再生技術(shù)是采用專用的就地冷再生設(shè)備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨、破碎和篩分（必要時），摻入一定數(shù)量的新集料、乳化瀝青和活性填料（水泥、石灰等）、水，然后在自然環(huán)境溫度下對再生混合料進行拌合、攤鋪、碾壓等工序。為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青，乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。所有的操作都是在現(xiàn)場連續(xù)完成，達到對原有路面進行維修和重建的目的，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。

就地乳化瀝青冷再生技術(shù)的優(yōu)點：

 1、節(jié)省材料和運輸成本；與其他傳統(tǒng)的施工方法相比，就地乳化瀝青冷再生技術(shù)可節(jié)省總投資約20%~50%。

 2、提高舊瀝青路面等級；通過就地再生，元基層的承載力得到了提高，這對我國大量的低等級公路進行升級改造有著十分明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

 3、縮短工期；由于無需對舊料實施運輸、破碎法工藝，因此工期大幅縮減。

 4、保護環(huán)境和節(jié)省資源；因為舊料得以全部就地利用，減少了新材料的開采，也不存在舊料運輸和廢料處理的問題，不但節(jié)省了投資，還具有環(huán)保意義。