二手消防車離合器分離時,駕駛員踏下踏板推動主缸內(nèi)活塞左移

二手消防車離合器分離時，駕駛員踏下踏板推動主缸內(nèi)活塞左移，使主缸內(nèi)油液的油壓升高，并通過 油管流入工作缸，再推動工作缸內(nèi)的活塞左移，經(jīng)分離叉挺桿推動分離叉左移，從 而使離合器分離。當駕駛員松開踏板，主缸內(nèi)的活塞在其回位彈簧的作用下回位，工作缸油腔 中的壓力油回流，油壓下降;在離合器內(nèi)的壓緊彈簧作用下，使離合器重新處于接合狀態(tài)。 二手消防車液壓式操縱機構(gòu)操作輕便，重量輕、布置方便、接合柔和，因而被廣泛地采用。

二手消防車車輛傳動裝置的類型有:機械式、液力機械式、全液壓式和電動輪式等四種。其 中機械式、液力機械式和全液壓式傳動裝置的動力來自內(nèi)燃機(柴油機、機和液態(tài) 發(fā)動機)，電動輪式傳動裝置的動力來自蓄電池組和直流電動機。

電子手動泡沫比例混合器的區(qū)別

再說比例混合器的區(qū)別：

1、機械手動式比例混合器，構(gòu)造非常簡單，就是通過閥門打開的大小（對應表盤上的比例）控制泡沫原液的流量，從而實現(xiàn)配比響應的泡沫。比例混合器的表盤刻度，通常用4、8、16、32、64等數(shù)字表示，代表使用6型泡沫出水口使用的混合液流量，利用使用1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應8，2支PQ8泡沫槍時就對應16，使用32型泡沫炮時就對應32。這里額外補充的知識就是，消防隊在B類消防車內(nèi)使用的基本都是6型的B類泡沫，很少有使用3型的泡沫，如果真使用3型泡沫，則泡沫比例混合器就減半使用即可，例如使用3型泡沫出1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應4。這里不再過多介紹泡沫方面的知識，如有需要，可以查閱本公眾號關于《消防泡沫知多少？》一文。

2、電子手動泡沫比例混合器，就是用電子面板代替機械表盤，其混合比例只有區(qū)間范圍，通過電子開關進行調(diào)整對應的比例即可。電子自動泡沫比例混合器，就是在上述基礎上更加先進一些，只需要調(diào)整好泡沫的類型即可，比例混合器會自動根據(jù)流量大小進行自動調(diào)節(jié)混合比例。這類比例混合器多用于A、B類壓縮空氣泡沫消防車。

二手消防車氣柴油機冷卻水溫度及潔凈程度

為了減小氣缸套的振動頻率和振幅，通?？刹扇∵m當減小氣缸套 與其上下座孔的配合間隙，以及在保證能正常運轉(zhuǎn)的條件下，盡可能 減小活塞和氣缸套配合間隙的辦法來達到目的。

此外，二手消防車氣柴油機冷卻水的溫度及潔凈程度，對氣缸套的穴蝕也有一 定的影響。其原因在于柴油機長時間處在低于60°C以下工作時，由 于溫度較低，使柴油點火落后期加長，壓力升高率增大，從而導致氣 缸套振動加劇。再者，若長期向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加井水、坑水等含堿性較 多的水。由于其硬度較大，且含有大量雜質(zhì)，水容易被分離開，有利 于氣泡的形成，因而也必將導致氣缸套穴蝕現(xiàn)象加速形成。