需求引發(fā)變動(dòng)國(guó)六才是輕卡未來

需求引發(fā)變動(dòng) 國(guó)六才是輕卡未來：近年來，國(guó)家對(duì)輕卡的管控日趨加嚴(yán)。特別是從521對(duì)藍(lán)牌輕卡的治理開始，后續(xù)針對(duì)輕卡陸續(xù)出臺(tái)了輕卡超載高速?gòu)?qiáng)制勸返、按軸收費(fèi)以及營(yíng)運(yùn)安全法規(guī)等。而如今，國(guó)六排放的升級(jí)對(duì)輕卡行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在這樣的趨勢(shì)之下，國(guó)六合規(guī)輕卡產(chǎn)品成為用戶的必然選擇。政策對(duì)企業(yè)有指向作用，但實(shí)際用戶則決定企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品的終終走向。

江淮駿鈴迎來國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),喜大普奔!

江淮駿鈴迎來國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，喜大普奔！好的，也不奔了，畢竟，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是時(shí)代發(fā)展的要求。目前國(guó)家對(duì)于柴油車的標(biāo)準(zhǔn)是一升再升，也讓很多司機(jī)朋友在買車的時(shí)候都會(huì)多留個(gè)心眼，想，這指不定什么時(shí)候又出新標(biāo)準(zhǔn)了。其實(shí)，大家完全可以放心，一輛車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間是十幾年的，沒有那么短，每個(gè)地區(qū)的報(bào)廢時(shí)長(zhǎng)也不相同，一輛車買下來，5年以上的賺錢時(shí)間還是保守估計(jì)的，很多司機(jī)朋友的車好多年了還可以過年審呢。按照新規(guī)來講 ，2021年的7月1號(hào)開始，實(shí)行國(guó)六柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)，但不少城市都已經(jīng)提前實(shí)行了，這對(duì)于卡車界來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

江淮輕卡“車電分離”的方案,的確解決了卡友現(xiàn)階段的痛點(diǎn)

江淮輕卡“車電分離”的方案，的確解決了卡友現(xiàn)階段的痛點(diǎn)，買車更便宜、養(yǎng)車更省心、并且也不再擔(dān)心電池后續(xù)處理等問題，可以說在一定程度上讓電動(dòng)車的實(shí)用性更強(qiáng)。如果說“車電分離”方案讓卡友們看到了電動(dòng)輕卡的未來發(fā)展方向，那江淮帥鈴i5則是一輛在現(xiàn)階段就能幫助卡友圓夢(mèng)電動(dòng)輕卡的一款產(chǎn)品。江淮帥鈴i5電動(dòng)輕卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大膽，大面積的鍍鉻格柵搭配整車凌厲的線條，非常符合個(gè)性張揚(yáng)的年輕人。