不要高速過減速帶

特別是底盤低的車型，在通過減速帶時，記住一定要控制車速。車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內(nèi)。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。從駕乘者的感受角度，以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的振動。大部分時候，垂直通過之所以容易托底是因為車速過快，導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以避免。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場上獲得一致的認(rèn)可和好評。

折疊耐溶性能

橡膠減速壟經(jīng)93號油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。

1、減速丘

減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域，6一10 cm高，安徽減速帶，相距100 --150 m進行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。

2、行道突起

凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。

3、圓形

將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。

橡膠減速帶的特點：

1.產(chǎn)品實用、可先靠、外形美觀。

2.安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音。

3.黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機的注意，提高行使安全。

4.被廣泛使用于城市十字路口，高速公路交叉口，收費站道口，公園、村莊入口，停車場，加油站等。

減速帶規(guī)    格:500×350×4.5(cm)

材    料: 輪胎再生膠與部分天然膠合成