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天津裝載機(jī)破碎錘信賴推薦「云舟機(jī)械」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 03:11  

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破碎錘的負(fù)荷影響破碎效果和能耗

破碎錘的負(fù)荷影響破碎效果和能耗,也影響破碎錘的正常運(yùn)行。例如,一旦溢流閥損壞而且不易檢測(cè),即工作壓力超過(guò)極限,首先管道爆裂,液壓油局部過(guò)熱,然后主換向閥磨損嚴(yán)重,挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯(中間位置主油路指向的下一個(gè)閥芯)控制的液壓回路被污染,因此應(yīng)及時(shí)檢測(cè)其負(fù)荷。有以下主要方法來(lái)檢測(cè)后的破碎錘負(fù)荷。(1)檢測(cè)其電機(jī)電路中的電流值。(2)直接用接觸式料位計(jì)指示破碎腔內(nèi)的料位,即知道其負(fù)荷。(3)通過(guò)計(jì)算破碎篩分閉路系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷。


破碎錘的沖擊能下降嗎?

有的操作者使用不當(dāng),會(huì)也加速零件的損毀,比如上下導(dǎo)向套的過(guò)渡磨損,失去導(dǎo)向作用,釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜,徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè),原來(lái)存在的間隙消失,油膜遭到破壞,形成干摩擦,加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損,活塞和缸體的間隙增大,導(dǎo)致泄露加大,使破碎錘的沖擊能下降。破碎錘是利用高頻率的沖擊破碎既大又硬的脆性物體,如建筑混凝土、大塊的石頭、混凝土路等等。日常生活中,破碎錘非常常見(jiàn),尤其是施工道路上總是少不了破碎錘的蹤影。


破碎錘反生不打擊怎么解決?

現(xiàn)在破碎錘已經(jīng)成為挖掘機(jī)的標(biāo)配了,我們?cè)谑褂闷扑殄N時(shí)如果反生不打擊的故障該怎么進(jìn)行解決呢?1、襯套更換不當(dāng)。破碎錘在更換襯套后,發(fā)生停止工作的故障,壓下不打擊,稍提起后有打擊動(dòng)作。由于更換襯套后,使活塞位置更要靠上,造成缸體內(nèi)一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經(jīng)關(guān)閉,換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。2、后蓋進(jìn)油。(上缸體)破碎錘在打擊過(guò)程中逐漸無(wú)力,然后停止打擊。在測(cè)量氮?dú)鈮毫?。壓力過(guò)高,釋放后,能打擊,不久又停止打擊,測(cè)量后壓力又變高。在解體后發(fā)現(xiàn)上缸體內(nèi)充滿液壓油,活塞無(wú)法向后壓縮,造成破碎錘無(wú)法工作。


軟管劇烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè),應(yīng)檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動(dòng)

換向閥卡。在對(duì)破碎錘進(jìn)行解體檢查后,發(fā)現(xiàn)其他完好,在檢查換向閥發(fā)現(xiàn)其滑動(dòng)發(fā)澀較易發(fā)卡,拆下?lián)Q向閥閥芯后,發(fā)現(xiàn)閥體上已經(jīng)有多處拉傷。(更換換向閥閥芯);管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)換向閥中變形的零部件卡死換向閥。軟管劇烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè),應(yīng)檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動(dòng)過(guò)于劇烈。如果存在那種情況,可能是出了故障,應(yīng)馬上與您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)我們認(rèn)可的服務(wù)處聯(lián)系以獲得維修服務(wù)。應(yīng)進(jìn)一步檢查軟管接頭處是否滲油,若有滲油,應(yīng)重新擰緊接頭處。