退火爐的一般機(jī)械油的冷卻速度不快，可用于淬透性較好的鋼種。退火爐快速淬火油具有遠(yuǎn)低于自來(lái)水，而又比一般機(jī)械油高得多的淬火冷卻速度，適于大多數(shù)合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和截面小的碳素結(jié)構(gòu)鋼件的淬火冷卻。但是，淬火油，不適于噴淋淬火之用，一般只用于高、中頻一起加熱后的浸液淬火冷卻。同時(shí)，退火爐作業(yè)時(shí)為取得更深的淬火硬化層，淬火冷卻介質(zhì)應(yīng)當(dāng)具有更快的冷卻速度。即便是現(xiàn)代冷卻速度較快的淬火油，做浸液淬火時(shí)，也達(dá)不到許多感應(yīng)加熱淬火件的冷卻速度要求。此外，退火爐在油中浸液淬火時(shí)也會(huì)有煙氣，淬火后的工件還需要清洗。

一是很多使用國(guó)內(nèi)低品位殘次礦，燒結(jié)礦品位低只有47%,SiO2含量有時(shí)高達(dá)8.5%以上，堿金屬含量特高，一般高出規(guī)范5倍以上;二是退火爐爐料結(jié)構(gòu)改變大，很多配加低品質(zhì)馬來(lái)西亞塊礦;三是燒結(jié)礦質(zhì)量下降，強(qiáng)度、低溫復(fù)原粉化、復(fù)原性都變差，一起因?yàn)闊Y(jié)蒸氣缺乏，燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)嚴(yán)峻，形成燒結(jié)礦產(chǎn)值、質(zhì)量下降。5號(hào)高爐風(fēng)溫一直在1200℃以上，但2011年12月至2012年3月因?yàn)?號(hào)高爐擴(kuò)容改造形成系流煤氣嚴(yán)峻缺乏，甚至熱風(fēng)爐燒爐都不能確保，熱風(fēng)溫度下降100℃以上，一起5號(hào)高爐不能富氧，形成噴煤效果變差，惡化爐缸工作。

　　爐底是一個(gè)可移動(dòng)的小車,在加熱之前,轎車外裝爐,加熱在一個(gè)特定的墊鐵上,然后把轎車充電由牽引組織內(nèi)加熱,然后把車從外牽引組織拉出爐外再卸貨,或加熱后的工件與鑄造起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行處理。

　　臺(tái)車退火爐工作時(shí)，熱電偶將爐溫轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)后，進(jìn)到微機(jī)溫度操控調(diào)度器。調(diào)度器將該信號(hào)與程序設(shè)置進(jìn)行比較，并輸出可調(diào)信號(hào)。然后由可調(diào)信號(hào)操控觸發(fā)器，由觸發(fā)器觸發(fā)電壓調(diào)度器，到達(dá)調(diào)度爐內(nèi)電壓和溫度的意圖。