如何長期有限的存放起重設(shè)備

在很多行業(yè)起重設(shè)備有時候一年都用不到一次，那么在長期不使用的情況下如何長期有效的存放起重設(shè)備，確保在下次使用時不會出現(xiàn)任何故障事故。在起重設(shè)備停用時，如果要進行長期存放的話為了防止機件腐化或減短使用壽命，則需要做好各項的保養(yǎng)措施和管理。

　　一方面要進行全m性的徹底清潔，維修損壞的機件，保持能夠正常操作。另一方面要整齊停放在防潮的室內(nèi)，地面要平穩(wěn)并要鋪墊木板，再用罩布蓋上，保持每臺機械都能自由進出。z好要把機械的燃油控制桿設(shè)置于怠速位置，各個操縱桿設(shè)置于空擋位置。

而且，對于發(fā)動機、蓄電池的保管模式也十分重要。發(fā)動機需要加滿柴油和防腐劑，預防油箱生銹，停用時，每個月要啟動一次發(fā)動機，讓各機件潤滑產(chǎn)生新的油膜，預防機械生銹。當然我們要注意到起重設(shè)備在使用過程中，有沒有什么故障，一旦遇到故障，應(yīng)該盡快解決。要把蓄電池卸裝下來，清理干凈后，存放在干燥的地方，如果是鉛酸蓄電池，需要每個月進行充電一次。

處理和防止生銹的方法有二種，一種是存放前，發(fā)現(xiàn)局部防銹漆漆皮脫落時，可采用補漆處理，若是大面積脫落，需要整機噴漆修補。第二種是對于機械操作設(shè)備刮花掉漆時，可采取對掉漆處涂抹黃油方法。

對起重機的長期存放除了上面的幾個外，還應(yīng)該注意其在氣候條件下的維護和起重機安全管理的準備工作。也就是起重機z好不要在各種復雜多變的地方或者區(qū)域停放，各種天氣會影響其性能，可把其放入固定的停放場地，同時應(yīng)該加強安全管理，保證產(chǎn)品的安全耐用性，這樣才可以更好的把起重機維護管理的更好，以便以后使用。歐式起重機的吊鉤設(shè)計能夠抵達兩側(cè)墻面的極限距離小，起重設(shè)備的起升靈活性廠房中的貨物等可以有效充分的利用，廠房的物料擺放等也可以更加靈活。

智能起重機的應(yīng)用

源管理及搬運 目前國內(nèi)的源管理特別是核廢料處理上，基本上還是采取人工現(xiàn)場操作機械方式。其次用戶需要堅持定期做好單梁門式起重機的清潔保養(yǎng)工作，大家不僅要時刻保持好機械設(shè)備的干凈整潔狀態(tài)，也要認真做好機械設(shè)備的檢查任務(wù)。在高污染、強輻射、有害氣體等操作人員不宜長時間進入的場所，若將智能起重機用于該領(lǐng)域，實現(xiàn)源管理和搬運的遠程操作，無疑能極大提高源管理和搬運的安全性，同時在提率和節(jié)約成本方面也具有較大的優(yōu)勢。 港口碼頭及鐵路貨運的自動化搬運 集裝箱裝卸設(shè)備主要包括岸橋、軌道吊和輪胎吊等。智能起重機在港口貨運方面的業(yè)務(wù)

    源管理及搬運

   目前國內(nèi)的源管理特別是核廢料處理上，基本上還是采取人工現(xiàn)場操作機械方式。起重機在運行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，會增加摩擦，更加快了零件合作外表的磨損。在高污染、強輻射、有害氣體等操作人員不宜長時間進入的場所，若將智能起重機用于該領(lǐng)域，實現(xiàn)源管理和搬運的遠程操作，無疑能極大提高源管理和搬運的安全性，同時在提率和節(jié)約成本方面也具有較大的優(yōu)勢。

   港口碼頭及鐵路貨運的自動化搬運

   集裝箱裝卸設(shè)備主要包括岸橋、軌道吊和輪胎吊等。智能起重機在港口貨運方面的業(yè)務(wù)將集中在對輪胎吊的自動糾偏改造和軌道吊的智能化改造、生產(chǎn)、安裝方面。

單梁起重機和雙梁起重機的基本常識

單梁起重機 和 雙梁起重機 的基本常識 （1）單主梁和雙梁門式起重機的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運重件、大件，則宜選雙梁門式起重機。

（1）單主梁和雙梁門式起重機的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運重件、大件，則宜選雙梁門式起重機。

（2） 跨度和懸臂長度：門式起重機的跨度是影響起重機本身質(zhì)量的重要因素。挑選中，在滿意設(shè)備運用條件和契合跨度系列規(guī)范的前提下，應(yīng)盡量削減跨度。

（3）輪距的斷定準則

（a）能滿意門架沿起重機軌跡方向的安穩(wěn)性需求；

（b）貨品的外形尺度要能順暢經(jīng)過支腿平面鋼架；

（c）注重使輪距B與跨度S成必定比例關(guān)系，通常取輪距B=（1/4-1/6）S。

（4）門式起重機距離尺度斷定：在作業(yè)中，門式起重機外部尺度與堆場的貨品及運送車輛通道之間應(yīng)留有必定的空間尺度，以利于裝卸作業(yè)。但并不意味著橋式起重機螺栓不承受拉力，反之，當板間的壓縮變形完全消失后，橋式起重機螺栓相應(yīng)被拉長了，使橋式起重機螺栓拉長的力的增量，此時由力的平衡條件。通常運送車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應(yīng)堅持與門腿有0.7m以上的距離。吊具在不作業(yè)時應(yīng)與運送車輛有0.5m以上的距離，貨品過門腿時，應(yīng)有0.5m以上的距離。

（5）門式起重機電氣設(shè)備的選用 它應(yīng)契合通用門式起重機GB/T14406-1993的有關(guān)規(guī)定。 MDG型電動葫起重機，是一種有軌運轉(zhuǎn)的中小型起重機，其適用起重量 5 ～ 32/5t ，適用跨度為 6-35 米，作業(yè)環(huán)境溫度 -20 ～ 40 。

門式起重機的選用及預防措施

半門式門式起重機的選用及預防措施

一、門式起重機的選用

符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

二、跨度和懸臂長度

門式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

1、潤滑

起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。

2、鋼絲繩

應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應(yīng)及時更換新繩。

3、吊具

吊具必須定期檢查。

4、滑輪組

主要檢查半門式門式起重機繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

5、車輪

定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。

當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應(yīng)重新車光。

6、制動器

每班應(yīng)檢查一次。

制動器應(yīng)動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。

7、減速機漏油的原因及預防措施

半門式門式起重機常見的減速機漏油原因有兩點：

a、由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理：在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。