合理使用空調(diào)、電器合理使用空調(diào)，夏季開(kāi)車(chē)前先打開(kāi)車(chē)窗，待熱氣散發(fā)后在關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，減少了車(chē)載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。高速行駛時(shí)不要開(kāi)窗，速度達(dá)到80km/h時(shí)空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。盡量不要增加或使用車(chē)內(nèi)不必要的耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的符合，浪費(fèi)燃油。根據(jù)路況合理利用車(chē)輛慣性沖坡等少制動(dòng)：會(huì)利用輔助制動(dòng)，提高預(yù)見(jiàn)性駕駛意識(shí)

通用廂式車(chē)通常有8類(lèi)：翼形的，側(cè)開(kāi)門(mén)的，帶起重設(shè)備的，升降式后開(kāi)門(mén)的，帶自動(dòng)進(jìn)貨裝置的，自卸式的，車(chē)身可脫離式的和平板式的。翼形廂式車(chē)是廂式貨車(chē)的代表，占主導(dǎo)地位，它的兩側(cè)門(mén)打開(kāi)時(shí)形如翅膀，故得此名。翼形廂式車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)的方式有：手動(dòng)式、液壓式與電動(dòng)式。兩側(cè)車(chē)門(mén)可以同時(shí)打開(kāi)，也可以分別開(kāi)啟。有的車(chē)門(mén)打開(kāi)后兩側(cè)車(chē)門(mén)超過(guò)車(chē)頂，有的車(chē)門(mén)打開(kāi)后幾乎與車(chē)頂平齊。叉車(chē)一般可直接開(kāi)入廂式車(chē)上作業(yè)。有的廂式車(chē)內(nèi)部又分為兩層或更多層的，其隔板有升降式的，也有拆卸式的。

東風(fēng)國(guó)六排放7.6米飛翼車(chē)玉柴200馬力

東風(fēng)國(guó)六排放7.6米飛翼車(chē) 玉柴200馬力高頂雙臥駕駛室。

東風(fēng)多利卡國(guó)六排放7.6車(chē)：東風(fēng)多利卡2018新款高頂駕駛室，560軸距，YCS04200-68,玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，250單層車(chē)架，德納8噸后橋，空調(diào)，電動(dòng)窗，中控鎖，精致皮座椅，定速巡航，瞬時(shí)油耗，ABS,自調(diào)臂，磨擦襯片報(bào)警，干燥器，LED日行燈，295/80R22.5真空胎，國(guó)六排放，

公告型號(hào)EQ5181XYKL9CDHAC型翼開(kāi)啟廂式車(chē)，總質(zhì)量18噸，合規(guī)合法，全國(guó)可以上牌。