座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)；主要性能特點(diǎn)：全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制。 可多作動(dòng)器同時(shí)測(cè)試，座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)，可多通道同時(shí)試驗(yàn)。模擬座椅加載全過(guò)程，實(shí)時(shí)測(cè)量各種試驗(yàn)參數(shù)。軟件采用虛擬儀器技術(shù)，作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)全部軟件控制。合肥百川自動(dòng)化科技有限公司坐落于安徽省合肥市，汽車(chē)安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)機(jī)，主要以汽車(chē)新技術(shù)為導(dǎo)向，**從事汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備、生產(chǎn)裝配線、新能源汽車(chē)充電樁及其它領(lǐng)域的非標(biāo)自動(dòng)化類(lèi)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)的介紹

封閉件結(jié)構(gòu)保證不同車(chē)身的安裝和位置調(diào)整的要求，也應(yīng)滿足裝卸和位置調(diào)整的方便和靈活性。 試驗(yàn)臺(tái)還具備3套人體模塊（上、下模塊），模塊材料應(yīng)為輕質(zhì)合金（如鎂合金、鋁合金等）。立柱及橫梁。在平板上安裝有立柱，江蘇安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)，立柱上安裝有導(dǎo)軌和絲桿，汽車(chē)安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)，在絲桿的兩端分別安裝有步進(jìn)電機(jī)和手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以方便實(shí)現(xiàn)立柱高度的上下調(diào)節(jié)。

試驗(yàn)臺(tái)部件；立柱及橫梁；在平板上安裝有立柱，立柱上安裝有導(dǎo)軌和絲桿，在絲桿的兩端分別安裝有步進(jìn)電機(jī)和手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以方便實(shí)現(xiàn)立柱高度的上下調(diào)節(jié)。頭枕沖擊試驗(yàn)機(jī)安裝在立柱上，便于滿足不同汽車(chē)座椅和試驗(yàn)的需要。

安裝加載缸的支架其高度和寬度要滿足車(chē)身大小、缸的安裝空間等要求。試驗(yàn)臺(tái)架上液壓缸的布置能與不同類(lèi)型座椅（單排、雙排、三排座椅等）的安全帶固定點(diǎn)安裝位置相匹配。

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