如果這個閥門被異物卡住無法恢復(fù)到開始狀態(tài)（如混凝土凝固后使透氣孔關(guān)閉），會使變速箱內(nèi)部混合氣體無法正常泄壓，變速箱油的性能會受到嚴重的影響，不僅僅是潤滑性能受損，變速箱油傳遞動力的性能也會下降，進而使離合器片出現(xiàn)打滑，隨即油溫升高，這也會導致水蒸氣的產(chǎn)生甚至使油水混合物出現(xiàn)沸騰。水蒸氣無法正常排放導致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質(zhì)還會堆積到閥體內(nèi)造成閥體的堵塞等一連串的因果，從而影響到整個變速箱的控制系統(tǒng)。

啟動時進油側(cè)V口高壓油經(jīng)單向閥至C口驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓馬達，同時經(jīng)內(nèi)部油道e作用于進油側(cè)壓力閥芯A的先導活塞B克服2號彈簧力PS2，此時進油側(cè)壓力閥芯A只受1號彈簧力PS1作用，因此，啟動時進油側(cè)壓力閥芯A的壓力設(shè)定值PS應(yīng)為：PS=PS1。啟動時進油側(cè)壓力閥芯A為高壓狀態(tài)，調(diào)整1號彈簧力PS1即可調(diào)整啟動壓力。

混凝土泵車作為混凝土施工領(lǐng)域的機械設(shè)備，它施工，工地上更是少不了它的身影。但由于長時間、高強度的施工作業(yè)，泵車容易出現(xiàn)各種損耗與故障，因此平日的保養(yǎng)非常關(guān)鍵，尤其是核心組件、關(guān)鍵部位的保養(yǎng)尤為重要！現(xiàn)在針對幾個關(guān)鍵部位的保養(yǎng)工作，逐一為泵友們介紹保養(yǎng)秘訣，讓您的泵車歷久彌新。

單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣。