發(fā)動(dòng)機(jī)油在挑選的時(shí)候，我們有著什么誤區(qū)嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們一起來(lái)看一下吧。

1 合成機(jī)油是“假”油

合成油并不“假”。它源自石油、或者其他化學(xué)原料。普遍來(lái)說(shuō)，合成油使用比傳統(tǒng)機(jī)油更高質(zhì)量和更精細(xì)加工的。合成油也使用跟傳統(tǒng)機(jī)油不同的添加劑，以提供更好的抗磨性和穩(wěn)定性。

2 合成油會(huì)損壞引擎密封性『國(guó)內(nèi)曾經(jīng)很流行這說(shuō)法』

合成油對(duì)引擎的密封沒(méi)有任何損害。

3 合成油會(huì)令引擎機(jī)油消耗量增大

錯(cuò)。合成油的使用不會(huì)導(dǎo)致引擎消耗更多油。

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面對(duì)新手來(lái)說(shuō)并不能準(zhǔn)確的使用發(fā)動(dòng)機(jī)油，以下是鄭州冠恒貿(mào)易為大家準(zhǔn)備了一下簡(jiǎn)單的資料，以為能幫助到大家。

1、不能選錯(cuò)的核心問(wèn)題一：買機(jī)油必須先要懂“粘度等級(jí)”，粘度太大，太小，均會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

W后面所帶的數(shù)字是表示汽車行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)出于高溫時(shí)機(jī)油的粘度值。有些制作精密的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求在高溫時(shí)，粘度20,30，有些制作工藝較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度要求40、50，這主要根據(jù)汽車設(shè)計(jì)時(shí)所規(guī)定的值，購(gòu)買機(jī)油時(shí)，這個(gè)數(shù)字必須參照《汽車使用說(shuō)明書》要求的粘度值，千萬(wàn)不能變，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損，或?qū)е掠秃脑黾拥葐?wèn)題。

當(dāng)汽車行駛超過(guò)一定公里數(shù)后（例如10萬(wàn)公里，15萬(wàn)公里），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一定磨損，氣密性不強(qiáng)，那么可以嘗試一下使用高一級(jí)粘度的機(jī)油。氣密性不強(qiáng)的顯著特征是，“燒機(jī)油”，當(dāng)你換機(jī)油前，機(jī)油尺探出機(jī)油明顯減少或不足，下次跟換機(jī)油可以嘗試使用高一級(jí)粘度。

2、不能選錯(cuò)的核心問(wèn)題二：冬季的低溫流動(dòng)性。

上圖中，W前面的數(shù)字，0W,5W,10W,15W,20W表示汽車沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí)，在環(huán)境中的流動(dòng)性。號(hào)數(shù)越低，表示能在越低的溫度下依然保持良好的流動(dòng)性。

對(duì)照以下表格，汽車行駛所在地區(qū)，冬天低溫多少，必須選擇比本區(qū)域承受溫度更低的機(jī)油。例如南方，都是在0度以上，次數(shù)字不影響，北方部分地區(qū)，冬天在零下幾十度，基本都得選到0w，或5w。這個(gè)數(shù)字沒(méi)選準(zhǔn)，可能導(dǎo)致在冬天冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

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大家知道發(fā)動(dòng)機(jī)油要符合什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？相信很多人都不知道，那么接下來(lái)就由我為大家介紹一下吧。希望可以幫到大家。

ILSAC標(biāo)準(zhǔn)

ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee，國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證，是由美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）聯(lián)合成立，對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證的機(jī)構(gòu)，其認(rèn)證委托美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)發(fā)布。

ILSAC標(biāo)準(zhǔn)為API質(zhì)量等級(jí)基礎(chǔ)上的環(huán)保節(jié)能認(rèn)證。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)GF規(guī)格就是API規(guī)格 節(jié)能要求。ILSAC等級(jí)越高，質(zhì)量越好。

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