時間是現(xiàn)在非常美好的東西，下面都知道我們的社會在時間的慢慢熏陶下快速的改變，你們知道什么是PAO機(jī)油嗎？下面我們就一起了解 一下。

PAO機(jī)油質(zhì)量等級的選擇有兩個主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動機(jī)工況苛刻程度。

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使用劣質(zhì)PAO機(jī)油的危害是什么你們都知道嗎？下面我們鄭州市冠恒貿(mào)易有限公司帶著大家一漆來了解一下這些，希望能給你們帶來幫助。

高含硫量:破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過早降低使用性能,使發(fā)動機(jī)得不到良好的潤滑。

低熱值達(dá)不到規(guī)定值:燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率。

含殘?zhí)剂扛?燃燒產(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機(jī)的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。

如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機(jī)油尺，并啟動發(fā)動機(jī)，啟動后儀表上的指示燈應(yīng)該馬上熄滅。后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)重復(fù)檢查機(jī)油量，并根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)處理舊機(jī)油和濾芯。

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PAO機(jī)油你們都知道嗎由于歐洲在發(fā)動機(jī)設(shè)計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機(jī)油性能的關(guān)注重點及程度也不相同。

ACEA歐洲潤滑油分類標(biāo)準(zhǔn)，的2007版的分類為3個系類。分別為:

A/B系列:和輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油

C系類:適應(yīng)催化劑型發(fā)動機(jī)油

E系列:重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油

其中A/B系列包括:A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

C系列包括:C1;C2;C3;C4。

E系列包括:E2;E4;E6;E7。

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