報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，處理難，難處理，無(wú)費(fèi)。汽車(chē)零部件老化，如果不及時(shí)更換的話，汽車(chē)出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)增加。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)報(bào)廢程序可以通過(guò)兩個(gè)途徑進(jìn)行，一個(gè)主動(dòng)一個(gè)輔助。對(duì)于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報(bào)廢申請(qǐng)，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個(gè)好歸宿，而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。在收到通知書(shū)后就能到相應(yīng)地方辦理程序，這樣可以得到一部分補(bǔ)貼。凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里。出事故的車(chē)輛必定會(huì)有保險(xiǎn)公司參與事件處理包括報(bào)廢汽車(chē)的處理，長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)車(chē)主完全可以讓保險(xiǎn)公司代為處理，程序方面無(wú)需擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)在申請(qǐng)下來(lái)后通知車(chē)主簽字授權(quán)等，除了領(lǐng)取保險(xiǎn)賠付金，車(chē)主無(wú)需在這方面花費(fèi)太多的時(shí)間。當(dāng)然保險(xiǎn)公司會(huì)按著法律規(guī)定的程序進(jìn)行操作，即使中間出現(xiàn)紕漏也和車(chē)主沒(méi)有關(guān)系，畢竟授權(quán)書(shū)在那里擺著。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢后如何處理

我們國(guó)家目前對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的處理還是比較粗放式的處理方法，汽車(chē)報(bào)廢后會(huì)有專(zhuān)門(mén)的回收廠家進(jìn)行回收長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)，國(guó)家會(huì)給廠家和車(chē)主一定數(shù)額的補(bǔ)貼。鑒于此，各位車(chē)主和廣大人民群眾應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車(chē)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守道路交通規(guī)定。報(bào)廢汽車(chē)回收廠家會(huì)對(duì)報(bào)廢車(chē)進(jìn)行拆解，值得注意的是，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、方向機(jī)等重要零部件，必須徹底銷(xiāo)毀，但是有些高等車(chē)的零部件再拆解后，一些不法商販仍然會(huì)偷偷的售賣(mài)。