重油俗稱燃料油，黑色，外觀同瀝青比較相似，粘度大流動(dòng)性差，在使用之前一般要用預(yù)熱裝置加熱以增加流動(dòng)性，一般用于大型船舶、火力發(fā)電、工業(yè)鍋爐等，油品質(zhì)量較低、使用成本也相對(duì)低廉。

　常見的重油大約有三、四種，國際上有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)號(hào)，標(biāo)號(hào)越小、粘度就越小質(zhì)量也越好，目前的是120，常用的還有180等等。

燃料油是成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。

　　重油是燃料油的一種,運(yùn)輸油罐車又名油罐車、油槽車，是用于運(yùn)輸或儲(chǔ)藏石油的衍生品(、柴油、、潤滑油及煤焦油等油品)，具有運(yùn)油和加油的功能，罐體一般采用武鋼碳鋼板材設(shè)計(jì)制作,運(yùn)用大型卷板機(jī)一次成型,外形更加美觀、密封性能更加。根據(jù)客戶的不同需要，罐體還可采用其它材質(zhì)生產(chǎn)，如不銹鋼、鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等等，不同的材質(zhì)有不同的優(yōu)勢與特點(diǎn)，如不銹鋼罐車具有防銹功能，鋁合金油罐車，材質(zhì)輕，能有效減輕運(yùn)輸輛本身的自重，等等。

　　重油運(yùn)輸油罐車整個(gè)罐體可分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。可選泵有自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵。

重油資源量巨大，原始重油地質(zhì)儲(chǔ)量約為8630億噸，若采收率為15%，重油可采儲(chǔ)量為1233億噸。其中委內(nèi)瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。1996年世界石油年產(chǎn)量為35億噸，重油產(chǎn)量為2.9億噸，約占總產(chǎn)量的5%-10%。其中加拿大的重油產(chǎn)量為4500萬噸，美國的產(chǎn)量為3000萬噸，其余的產(chǎn)量來自世界上其它國家，包括中國、委內(nèi)瑞拉、印度尼西亞等。

重油燃燒產(chǎn)生白色灰塵是怎么回事？

燃用重油時(shí)，排煙中主要為未燃盡的zhi絮狀焦殼類，其堆dao積相對(duì)密度為0.28，其成分為未燃盡的shu炭，真正的灰分僅占小部分，由SO3、Fe2O3，SiO2，AL2O3等組成，呈酸性。在燃用高硫重油時(shí)，SO3含量很高，有嚴(yán)重的腐蝕性，因此必須采取行之有效的脫硫措施。當(dāng)霧化較好，可以充分的燃燒，未燃盡的炭會(huì)得到充分燃燒，形成白色灰塵。在燃用高黏度重油時(shí)排放超標(biāo)問題，根本的方法是改善重油的霧化，改進(jìn)爐內(nèi)的燃燒。只要合理確定重油的運(yùn)行溫度，確保重油的運(yùn)行黏度在（11.5～27.7）×10-6M2/s，并選擇結(jié)構(gòu)先進(jìn)的燃油噴嘴，選用合理的重油添加劑，確保重油的霧化質(zhì)量，合理調(diào)節(jié)運(yùn)行中的風(fēng)油比例等運(yùn)行參數(shù)，則燃用高黏度重油時(shí)煙氣中的排放濃度將大大降低，可以達(dá)到國家環(huán)保要求的排放要求。