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國際物業(yè)數字化

受新冠疫情影響，從去年下半年開始，國際物流市場出現大規(guī)模漲價、爆艙、缺柜等情況。中國出口集裝箱運價綜合指數去年12月末攀升至1658.58點，創(chuàng)近12年來新高。雖然春節(jié)后運價小幅下滑，但突發(fā)的蘇伊士運河事件再次導致運力緊缺，集運價格再創(chuàng)新高。過去，制造產業(yè)以長供應鏈（如制成品集成多地零部件）體現國際分工、國際貿易的價值，并不斷追求通過船舶大型化提高規(guī)模效益。但疫情和蘇伊士運河事件，也讓行業(yè)開始反思超長供應鏈和超大規(guī)模運力的合理性，并探索通過數字化技術提升運輸服務的保障性。

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物流運輸周轉箱的意義

物流運輸周轉箱可以降低成本，物流運輸周轉箱是輔助物流運輸中的，下面泰國物流專線的工作人員為大家詳細講解下物流運輸周轉箱的意義。物流運輸周轉箱主要應用于家電、汽車、電子等行業(yè)，并且物流運輸周轉箱具有能耐酸耐堿、耐油污，無毒無味，清潔方便，零件周轉便捷，堆放整齊以及便于管理等特點，并且物流運輸周轉箱的合理設計可以為很多貨物帶來更安全的安置環(huán)境，也可以確保貨物的安全性，在運輸的過程中也可以更好的保護貨物的安全。

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泰國物流專線貨物托運的基本要求

1、泰國物流貨物托運人按一批托運的貨物品名過多，無法在運單上逐一填寫或托運移動貨物，而且在同一個包裹里有兩種以上的貨物。貨物清單一式三份;

2、貨運單和貨單上所列貨物的真?zhèn)?，由貨主承擔全部責?隱瞞或者貨物的品名、重量的，應當按照規(guī)定支付違約金。

3、泰國物流貨物的托運人應當在每件貨物上標明清楚、明顯的標記，標記應當用堅固的材料制作。每件物品的兩端都要粘貼或釘一根。如果包裝不適合粘貼或釘入，可以使用螺栓方法。除用于托運行李和移動貨物的布、木、金屬和其他硬物的標簽或書寫標記外，還應在貨物的包裝內放置標簽(標簽)。托運人應當根據貨物的性質和，在貨物的包裝上標明包裝、儲運的圖形標志。發(fā)貨人必須移除或擦除與本批貨物無關的包裝、儲運的運輸標志和圖案標志。

4、運輸包裝的商品在中國的:托運人應當使用運輸包裝符合運輸要求根據自然、重量、運輸類型、運輸距離、氣候和卡車裝載貨物的條件,以方便裝卸,確保貨物的安全。

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海運中集裝箱有哪些費用

落箱費：當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產生落箱費。

預提箱費：預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用，就叫做預提箱費。

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退運貨物需滿足條件

（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。

（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。                                                                                                         （3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。  

（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。  

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物流運輸管理作用

物流運輸管理主要的作用就是對整個物流運輸活動進行計劃，統(tǒng)籌以及執(zhí)行，這些都是需要物流運輸管理去進行的，并且隨著時代的發(fā)展，物流運輸管理也變得更加的智能化，物流運輸管理中的所有環(huán)節(jié)的把控都是需要的人員去進行的，所以在進行物流運輸管理人員的選擇的時候一定要選擇有豐富的物流運輸管理經驗的人員去進行，這樣才能確保物流運輸管理的正常進行。

物流運輸管理其實就是為了更好的進行物流運輸活動而存在的，并且物流運輸管理是需要各部門人員去進行相互的配合的，并且在進行物流運輸活動的時候一定要按照物流運輸管理規(guī)定的去進行，這樣才能比較安全且的完成物流運輸活動，而且物流運輸管理的制定是需要時間的，所以需要安排好所有的環(huán)節(jié)在去進行核對。