鐵路物流經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、積極轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，挖掘物流資源、拓展服務(wù)功能，逐漸從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。但面對(duì)改革的新形勢(shì)，還面臨著服務(wù)功能不完備、營(yíng)銷意識(shí)較薄弱、技術(shù)裝備水平較低等問(wèn)題。

各路局必將加大對(duì)既有貨運(yùn)場(chǎng)站的改造提升，以信息化和拓展現(xiàn)代物流服務(wù)功能為重點(diǎn)，重新審視、調(diào)整鐵路貨場(chǎng)的定位、布局、分工和功能設(shè)置，更新貨場(chǎng)設(shè)計(jì)理念，加快建成一批現(xiàn)代化的鐵路物流中心。同時(shí)，跨局協(xié)調(diào)機(jī)制的建立又將大力。

關(guān)乎鐵路貨運(yùn)生存發(fā)展與社會(huì)物流服務(wù)體系完善的重要內(nèi)容，大力發(fā)展鐵路物流中心，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，變車流集結(jié)為貨流集結(jié)以提高鐵路貨運(yùn)整體服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將有助于在全國(guó)范圍內(nèi)盡快形成物暢其流。