門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。16、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

     龍門吊起重機(jī)有用途非常的廣泛，主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場等等一些地方，所額定起重量一般在3.2一320t工作時(shí)，當(dāng)跨度低于30m時(shí)候，金屬結(jié)構(gòu)則是采用雙剛性支撐;而當(dāng)跨度超過30m時(shí)候，則需要顧慮到溫度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結(jié)構(gòu)。下花即是支腿采用花架結(jié)構(gòu)（花架腿就是常見的角鐵拼接而成的），便于維修時(shí)攀爬。 

     根據(jù)門機(jī)的受力特點(diǎn)，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當(dāng)，支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接。門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)為一門形框架，結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。  龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁，后通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對(duì)載荷的傳送以及整機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響。主要行走方式靠地面鋪設(shè)的軌道，一般軌道上會(huì)同時(shí)架設(shè)多臺(tái)同類項(xiàng)的。 每一種產(chǎn)品都有它優(yōu)勢與不足，使用通用門式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)先了解它詳細(xì)介紹，這樣才干更好的使用產(chǎn)品。

一、 安全技術(shù)規(guī)則

由于龍門吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。操作人員必須嚴(yán)格按照國家規(guī)定的《起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

1、使用龍門吊應(yīng)遵守的安全技術(shù)規(guī)則：

（1）應(yīng)由受過起重機(jī)操縱訓(xùn)練人員操縱起重機(jī)；操作人員必須是合格的專職操作人員。嚴(yán)禁無證操作，非操作人員嚴(yán)禁登機(jī)作業(yè)；

（2）使用前要檢查鋼絲繩是否破損，電路是否漏電，制動(dòng)是否可靠，各減速機(jī)加足潤滑油并對(duì)開式齒輪進(jìn)行潤滑后方可進(jìn)行作業(yè)；

（3）嚴(yán)禁超載超高使用（動(dòng)滑輪組與主梁距離不得小于一米）；不得斜拉或斜吊物品并禁止用于撥樁等類似作業(yè)；

（4）必須安裝有注明起重機(jī)額定起重量、跨度、工作級(jí)別及制造廠的標(biāo)牌；

（5）工作時(shí)，門吊工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，禁止任何人停留在橋架上或小車上；

（6）進(jìn)行檢查或修理時(shí)，必須斷電；

走行齒輪裝于走行輪軸ο所述走行輪軸經(jīng)軸承裝于箱體；一條為了切實(shí)貫徹國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《龍門吊安全監(jiān)察規(guī)定》的精神，為加強(qiáng)本單位龍門吊的安全管理工作，預(yù)防龍門吊事故，保障人身和設(shè)備安全，特定本規(guī)定。走行輪固定于走行輪軸；走行齒輪裝于走行輪。所述走行輪軸上設(shè)有油杯。所述走行輪軸為兩個(gè)，包括左走行輪軸、右走行輪軸；左走行輪軸、右走行輪軸與傳動(dòng)軸呈三角形布置于箱體內(nèi)。所述傳動(dòng)軸經(jīng)軸承裝于箱體。所述箱體內(nèi)設(shè)有油箱；所述油箱置于小錐齒輪、大錐齒輪外側(cè)；所述油箱內(nèi)裝有用于小錐齒輪、大錐齒輪潤滑的稀油。所述箱體上部設(shè)有用于連接龍門吊支腿的安裝孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)龍門吊的總體框架結(jié)構(gòu)沒有嚴(yán)格要求， 具有通用性強(qiáng)、行車安全、駐?？煽康葍?yōu)點(diǎn)。