門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。龍門吊配備防滑墊，當(dāng)惡劣天氣來臨的時候，把防滑墊放到車輪附近，防止其來回晃動，最終偏離軌道。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

    一，車間室內(nèi)使用龍門吊要確定龍門吊的起重量（噸位）、跨度和起升高度，這三項是主要的數(shù)據(jù)，也是基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。 

    二，使用在車間室內(nèi)購買龍門吊需要向龍門吊生產(chǎn)廠家提供廠房的總高度、凈高度以及總寬度，凈寬度，這些也設(shè)計車間內(nèi)龍門吊的主要外在影響因素，也必須清楚準確的弄清楚這些數(shù)據(jù)，以免龍門吊的總高或總寬與廠房不適合。

   另外需要注意的問題就是，購買車間內(nèi)龍門吊如有必要設(shè)計成上包下花龍門吊（花架腿結(jié)構(gòu)能節(jié)省不少費用）、支腿外直里斜（外直里斜很大程度可以減少車間寬度的影響）的結(jié)構(gòu)形式。上包就是主梁采用包箱主梁，這樣有利于更好的利用室內(nèi)有效的高度也達到大的起升高度之效果。下花即是支腿采用花架結(jié)構(gòu)（花架腿就是常見的角鐵拼接而成的），便于維修時攀爬。而當(dāng)跨度超過30m時候，則需要顧慮到溫度對鋼結(jié)構(gòu)變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結(jié)構(gòu)。支腿外直里斜就是支腿外側(cè)是直的，這樣也是為了更好的利用廠房內(nèi)有效的空間更大的發(fā)揮空間的實用性。

   綜合以上信息，車間內(nèi)龍門吊較之車間外安裝的龍門吊有很多空間性的因素條件影響，因此在采購龍門吊定要把各相關(guān)主要數(shù)據(jù)給測量準確，以免發(fā)生不必要的麻煩，或者聯(lián)系我們龍門吊廠家派技術(shù)人員實地測量別合理推薦實用龍門吊。 

      地鐵龍門吊在更換鋼絲時，有一些注意事項，你了解嗎? 　

 　1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計不相符時，首先應(yīng)當(dāng)保證與原設(shè)計有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗的話反而會造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強磨損。三、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng)1、此項任務(wù)由龍門吊廠家專業(yè)電工擔(dān)任結(jié)束，并填寫電工維修頤養(yǎng)記載。 　

 　2、在更換鋼絲繩時，必須用地鐵龍門吊原設(shè)計的型號、直徑、公稱抗拉強度及具有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而忽略其它要求則鋼絲繩的使用壽命必然受到影響。

（7）起重機作無負荷運動時，吊鉤必須升至超過一個人的高度；

（8）起重機帶重物運行時，重物必須起升于運行路線上的障礙物0.5米；

（9）嚴禁從起重機上往下拋物品；嚴禁吊運重物時在人頭上越過；嚴禁用吊鉤或重物上起升人員；禁止將物品（如煤油等）放在起重機上；

（10）起重機露天使用，正常工作風(fēng)速低于六級；當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止工作；雷雨天禁止作業(yè)并須切斷電源；

（11）工具、備件及其它物品禁止存放在橋架或小車上，防止落下傷人或物；

（12）鋼絲繩要在每次換班時，作表面及其固定件檢查，每隔7～10天，做一次詳細檢查；

（13）在一年內(nèi)，對起重機須進行一次安全技術(shù)檢查；本機每轉(zhuǎn)移一次，重新安裝后應(yīng)按照前邊有關(guān)安裝、調(diào)試規(guī)程進行試驗后方能進行作業(yè)；

（14）門吊的提升和縱、橫移工作不得同時進行。

2、電氣設(shè)備檢修及安全技術(shù)規(guī)則：

（1）熟悉起重機電路人員才可擔(dān)任起重機電氣設(shè)備的維護工作；

（2）如導(dǎo)電部分或裸導(dǎo)線外殼，或保護罩不完整，則不許使用起重機；

（3）修理時如需照明，要用36伏以下的攜帶照明燈；

（4）應(yīng)斷電進行檢修；

（5）電動機、電氣設(shè)備和電氣外殼上，凡可能5發(fā)生導(dǎo)電部分，均應(yīng)接地。