克諾爾空氣干燥集成保證車(chē)輛在潮濕環(huán)境下依然具有可靠性制動(dòng)效果

EST系列車(chē)型所采用的760 340L大容量油箱滿(mǎn)足超長(zhǎng)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，天津歐曼EST-A牽引車(chē)專(zhuān)賣(mài)，減少中途加油次數(shù)，提高充沛的的燃油經(jīng)濟(jì)性，高品質(zhì)克諾爾空氣干燥集成保證車(chē)輛在潮濕環(huán)境下依然具有可靠性制動(dòng)效果。在內(nèi)飾方面與搭載X12系列發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型并無(wú)太多差異，天津歐曼EST-A牽引車(chē)，四幅式多功能方向盤(pán)依然具有巡航定速、影音娛樂(lè)以及藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。側(cè)置的AMT換擋桿采用簡(jiǎn)易的推拉式設(shè)計(jì)，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行操作。

歐曼GTL的這兩款實(shí)拍車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，依然是很大程度上的保持了一致，包括座椅配置、地臺(tái)布局、方向盤(pán)、儀表盤(pán)以及儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。其中現(xiàn)款車(chē)型中控臺(tái)中間空調(diào)出風(fēng)口位置的仿碳纖維材質(zhì)的裝飾面板被換成了改款的銀色裝飾面板，也是蠻好看的。雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著諸多的相似，但我們還是找到了不同。首先是這輛改款車(chē)型在相對(duì)減配的前提下配備了車(chē)道偏離預(yù)警和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，這對(duì)于我們卡友的日常行車(chē)是有著極大的幫助的，畢竟誰(shuí)還沒(méi)有個(gè)犯困打盹的時(shí)候。第二點(diǎn)則是車(chē)輛動(dòng)力節(jié)能開(kāi)關(guān)由原來(lái)的EBP變成了LMH，雖然標(biāo)識(shí)換了，天津歐曼EST-A牽引車(chē)價(jià)格，但是功能都是一樣的。

一般動(dòng)力不好的車(chē)我是不會(huì)買(mǎi)的，油門(mén)反應(yīng)很快，加油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有肉的感覺(jué)，天津歐曼EST-A牽引車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，后橋速比達(dá)成3.7，雖然談不上強(qiáng)勁，但大體還是很輕快的。因有法士特手動(dòng)變速箱的強(qiáng)勁性能，檔位數(shù)一共有12個(gè)，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿(mǎn)意。加上福田歐曼對(duì)變速箱的細(xì)心調(diào)教，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和變速箱加減檔形成一個(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的大體。油門(mén)反應(yīng)比照積極，不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋，駕駛者贏得可以的行駛自信。歐曼新ETX牽引車(chē)的扭矩?cái)?shù)據(jù)是2000，車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，與W5B提速相較勝出幾倍。因此，歐曼新ETX牽引車(chē)澎湃的動(dòng)力，不會(huì)讓你失望。

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