機(jī)械車(chē)庫(kù)升降橫移類(lèi)

    升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的機(jī)械部分：1、立柱：由150x150的H型鋼制作而成，用來(lái)承載二層提升部分。2、縱梁：由280x84的槽鋼制作而成，用來(lái)承載載車(chē)板、車(chē)輛的重量，并用來(lái)安裝提升機(jī)構(gòu)。3、載車(chē)板：主要由Z型梁和浪板用螺栓拼接而成，用來(lái)承載車(chē)輛。4、提升裝置：由電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、滑輪、鏈條、鋼絲繩組成、用來(lái)提升載車(chē)板及車(chē)輛。5、橫移裝置：有電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、滑輪、鏈條組成，用來(lái)橫移載車(chē)板及車(chē)輛。6、安全機(jī)構(gòu)：外購(gòu)防墜器，用來(lái)防止二層載車(chē)板墜落。堆垛類(lèi)立體車(chē)庫(kù)以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

機(jī)械車(chē)庫(kù)

      立體停車(chē)場(chǎng)很大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。工作人員表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。

     立體停車(chē)場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車(chē)設(shè)備，分若干排，可以建造25層。司機(jī)把車(chē)輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車(chē)輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將?chē)輛和鋼板移到層面處。存一輛車(chē)的時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)兩分鐘。取車(chē)時(shí)，車(chē)主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車(chē)的卡位，再按啟動(dòng)。車(chē)就自動(dòng)降到地面。存車(chē)時(shí)，司機(jī)將車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)動(dòng)作。

      另外，該設(shè)備啟動(dòng)操作時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警告線(xiàn)，如果有車(chē)或有人闖入，就會(huì)發(fā)出蜂鳴的警告聲，設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。該了解，這種停車(chē)場(chǎng)一般人是無(wú)法將車(chē)弄到地面來(lái)的，因此防盜性很強(qiáng)。

       機(jī)械車(chē)庫(kù)中的平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或者使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車(chē)設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高度智能化 ，控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。型號(hào)表示方法在不要求停放微型及輕型客車(chē)時(shí)，斜線(xiàn)及其后面的兩個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出。同時(shí)具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車(chē)提供了完善的保護(hù)，整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，還配置了各種完善的輔助功能：菜單式操作界面，交互式人機(jī)對(duì)話(huà)，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶(hù)的不同要求進(jìn)行選配。與此同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械式停車(chē)庫(kù)中為理想的形式之一。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

     每塊上載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速機(jī)與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板及車(chē)重確定鏈條所需的傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力及載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。保護(hù)愛(ài)車(chē)：車(chē)輛停在立體車(chē)庫(kù)內(nèi)，再也不用擔(dān)心愛(ài)車(chē)被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了。根據(jù)車(chē)身高度確定載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀及大小。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下面的載車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車(chē)板及車(chē)輛的重量、行走速度、滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定橫移電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。