電池管理系統(tǒng) (BMS)  常見(jiàn)的控制模塊有：

Fault Diagnostic and fault tolerant

故障診斷及容錯(cuò)控制在任何控制器當(dāng)中都是非常重要的部分，我們常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理當(dāng)中的故障會(huì)以故障碼（DTC）形式表現(xiàn)出來(lái)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，西安電池管理系統(tǒng)，油箱沒(méi)有油，都會(huì)通過(guò)DTC觸發(fā)儀表盤當(dāng)中的指示燈，同樣的在混合動(dòng)力汽車當(dāng)中，bms電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商，電池故障也有相應(yīng)的指示燈。故障診斷包括對(duì)電池cell的電壓，鋰電池管理系統(tǒng)價(jià)格，pack電壓，電流，pack 溫度傳感器的故障進(jìn)行診斷，確定故障位置和故障級(jí)別，并作出相應(yīng)的容錯(cuò)控制。

電池管理系統(tǒng)，它是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電，智能電池管理系統(tǒng)，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)的主要功能包括，對(duì)于電池一些參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，同時(shí)可以通過(guò)這樣的管理系統(tǒng)對(duì)于電池的充放電進(jìn)行控制等，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等需要依靠電池管理系統(tǒng)。

電池管理系統(tǒng)中的電池充放電的過(guò)程通常會(huì)采用精度更高、穩(wěn)定性更好的電流傳感器來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，一般電流根據(jù)BMS的前端電流大小不同，來(lái)選擇相應(yīng)的傳感器量程進(jìn)行接近。電池管理系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)電池組中各單體電池的狀態(tài)來(lái)確定整個(gè)電池系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據(jù)它們的狀態(tài)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

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