對于現(xiàn)代化工程建設而言，其建設節(jié)奏時間往往比較快，因此對于施工方面，時間也是大眾比較關注的現(xiàn)況，早一天完工，膜結構車棚工程，其日常消耗的工程材料成本以及人工成本就會少一點，然兒對于傳統(tǒng)工程建筑而言，其是不然，因此在某些方面，其施工方式必然會被某些建筑所代替，膜結構建筑興起就是比較好的例子，針對于膜結構停車棚搭工建設，目前在城市建設規(guī)劃之中占有一席之地，因此其施工方面重之重！

2、機械防排煙設施。對于封閉的膜結構停車棚，設置機械防排煙設施是至關重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災中，煙氣彌漫，能見度低，延誤了疏散時間;大量高溫有毒氣體的存在，使人降低和逐漸喪失了逃生能力;高溫煙氣有著與火一樣的對建筑結構破壞的作用。就膜結構停車棚來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標，所以對這類建筑的大空間進行有效的防排煙設計顯得由為重要。步是控煙，通過一定的正壓送風量將火災煙氣吹向一個固定的空間內(nèi)，使煙氣不會無規(guī)則擴散;第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設計“儲煙倉”將煙氣蓄積，十堰房縣膜結構車棚，形成距地面有一定高度的層;第三是排煙。國內(nèi)研究機構通過計算機模擬證明：如果一個煙控系統(tǒng)設計適當，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時間對于人員疏散是極其寶貴的，同時也給滅火創(chuàng)造了有利條件。

7、在裝置工程開工前，膜結構車棚安裝，安排丈量人員，復查預埋件的縱、橫軸線誤差，預埋件標高，并將各列線柱的復查數(shù)據(jù)作仔細記載，將有關的數(shù)據(jù)抄送項目部負責人，技能負責人，及各施工員，施工班組.各施工組在施工中過程當中，膜結構車棚制作，以此數(shù)據(jù)作為構件裝置調(diào)整，找正的依據(jù).一起安排丈量人員將主拱及次拱的對接點返投在地面上，并在每個返投點上，做出丈量符號.

8、在加工結束的構件運進現(xiàn)場后，技能負責人安排專職人員對 構件或半成品進行仔細復查（復查構件或半成品的外形幾許尺度，焊縫的外觀質量，及構件合格證和焊縫的探傷查看記載等），并將復查數(shù)據(jù)做仔細記載.在向下道工序轉交構件或半成品時，將查看記載連同構件或半成品移送清單一起轉交下道工序的施工負責人;

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