主電機(jī)－簡述：

主電機(jī)都是根據(jù)空壓機(jī)應(yīng)用的需要精心選擇的。扭矩和負(fù)載都能滿足特殊設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，以便負(fù)載條件下電機(jī)效率和功率系數(shù)優(yōu)化。這個優(yōu)化的系數(shù)相比其它NEMA T 的電機(jī)的電機(jī)效率大約有5％的優(yōu)勢。A． 框架：電機(jī)的框架和端蓋都為鑄鐵材料和鋁制鑄件。這樣更為牢固地支撐軸承，使轉(zhuǎn)子與錠子間的間隙均勻，而且使所用偶合的部件都是法蘭式的平行。

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質(zhì)量保證，售后無憂

超級冷卻劑/油熱交換器

風(fēng)冷型熱交換器的設(shè)計環(huán)境溫度達(dá)46℃，風(fēng)扇和風(fēng)扇電機(jī)都是預(yù)先安裝在機(jī)組中。水冷型是采用殼管式的設(shè)計，冷卻水進(jìn)水溫度46℃。

超級冷卻劑的溫度控制

整個管道系統(tǒng)中，熱控閥有三個端口：（1）冷卻劑出冷卻器，（2）冷卻劑出油氣分離器，（3）冷卻劑進(jìn)主機(jī)。溫度感應(yīng)件控制著各端口的冷卻劑溫度，是冷還是熱，以確保必須的冷卻劑的注入溫度。準(zhǔn)確的冷卻劑溫度能避免冷卻劑凝結(jié)或乳化。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

SIERRA-SM55A

中美上海施貴寶制藥有限公司

SIERRA-SM75W

--標(biāo)配IE2TEFC電機(jī), 溫升余量大, 46℃高溫環(huán)境中可持續(xù)運(yùn)行。

--一體化的齒輪傳動方式, 無需更換皮帶, 不需要維護(hù)連軸器和擔(dān)憂主機(jī)軸與馬達(dá)軸之間的同軸度問題。

--VMC一體式進(jìn)氣閥集成控制設(shè)計，極大的簡化了管路設(shè)計，大限度地降低了泄漏的可能, 保證了進(jìn)氣閥在運(yùn)行中低壓損p>

--市場認(rèn)可的經(jīng)典設(shè)計為客戶提供穩(wěn)定的壓縮空氣和值得信賴的整體解決方案

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