有些配件怕熱、怕溫度過(guò)高：玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢；

重要部件墊片嚴(yán)禁裝反：發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞;發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反;對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。一旦這些部件裝反極可能造成不必要的故障發(fā)生。

康明斯柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75-90℃之間，不能超過(guò)95℃。保持柴油機(jī)正常工作溫度的方法是：柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量，以使柴油機(jī)迅速升溫；車輛行駛過(guò)程中，如柴油機(jī)過(guò)熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機(jī)過(guò)熱但不嚴(yán)重，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機(jī)降溫；也可換用低一級(jí)擋位行駛，以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。


空氣開關(guān)。在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，如康明斯發(fā)電機(jī)組就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油管的位置切記不要插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

柴油機(jī)干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無(wú)機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過(guò)過(guò)熱現(xiàn)象嗎?

柴油機(jī)近來(lái)是否修理過(guò)?是什么樣的維修?

以前發(fā)生過(guò)這種故障嗎?上一次調(diào)整是在什么時(shí)候?近來(lái)什么時(shí)候更換過(guò)機(jī)油和燃油濾清器?

維修制度是否嚴(yán)格?燃油如何取得和儲(chǔ)存：維修類別和所用潤(rùn)滑油級(jí)別如何?

柴油機(jī)運(yùn)行了多少km或多少h?誰(shuí)去維修和調(diào)整?

更換機(jī)油濾清器時(shí)，檢驗(yàn)過(guò)全流式機(jī)油濾清器的濾芯嗎?發(fā)現(xiàn)有任何金屬雜質(zhì)嗎?