泰安騰飛工程機械有限公司吊車道路救援、工程機械設(shè)備救援

安全性。汽車起重機的安全裝置是必不可少的，一個好的產(chǎn)品也是一個安全性zui好的產(chǎn)品。汽車起重機安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置（高度限位器）、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時必須對車型的安全性進(jìn)行充分的了解。

關(guān)鍵件配置。主要部件的好壞關(guān)系到整車的性能，它是汽車起重機良好運行的基礎(chǔ)。在選購汽車起重機時要對同類型汽車起重機進(jìn)行比較quan面的調(diào)查、多方比較，同一噸位也存在不同類型的產(chǎn)品，要比較各型號產(chǎn)品的優(yōu)勢和劣勢，做到胸有成竹。另外同類型汽車起重機有不同的配置，用戶可根據(jù)需要選用不同的配置，當(dāng)然在選用不同配置時，價格也不盡相同，用戶應(yīng)根據(jù)自己的需要進(jìn)行配置，追求zui好的價格性能比。

中聯(lián)極光綠輪胎-泰安騰飛工程機械

一、小吊車液壓閥不起減壓作用的原因

1、先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導(dǎo)閥不起控制作用，而出口壓力油液通過主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下，處于下端位置，閥口一直大開，故閥不起減壓作用，進(jìn)出口壓力同步上升或下降。

2、泄油口堵塞。該口堵塞后，先導(dǎo)閥無法泄油，不能工作的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞一樣，故進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降。

3、主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。

4、單向減壓閥中，因單向閥泄漏嚴(yán)重，進(jìn)油口壓力由此傳給出油口，故進(jìn)出油口壓力也同步變化。

三一重工吊臂-泰安騰飛工程機械

回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝后應(yīng)用前，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)該機構(gòu)是不是按安裝規(guī)定裝配線。回轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)用前，應(yīng)查驗起重設(shè)備上是不是有固定不動轉(zhuǎn)臺的銷子沒有拔出來。駕駛時，查驗是不是將固定不動轉(zhuǎn)臺的銷子插上，以維護(hù)回轉(zhuǎn)減速器受撞擊力。2回轉(zhuǎn)機構(gòu)不可在強酸強堿等浸蝕汽體的自然環(huán)境中儲放，工作時不可超出其額定值荷載。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)一切正常操作溫度為-20oC～ 80oC，其辦公環(huán)境應(yīng)在-20oC～ 40oC的溫度范圍內(nèi)。 潤滑脂選用L-CKD220號機油，潤滑脂應(yīng)按時更換，回轉(zhuǎn)機構(gòu)在次應(yīng)用時約30天上下更換新油，之后依據(jù)狀況3～6個月更換新油。

三一吊車回轉(zhuǎn)機構(gòu)-泰安騰飛工程機械

氣壓因素

   氣壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并會導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時輪胎生熱加劇，易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導(dǎo)致滾動阻力增加，油耗升高。

   氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，使得胎面中央位置過度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導(dǎo)致操控性下降，易發(fā)生甩尾滑行等危險情況，自然，乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛，還容易對車輛底盤造成傷害。